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先週に引き続き、２週連続でTC2000走行会の予定を入れていたのですが、
今週末も、わんさか雪が降っております....

．．．．という訳で、今回の走行会も中止となりました(T_T)
早く走りたいー！

今日は、週末の走行会の準備としてマフラー交換とシート交換を行いました。
エム蔵には、普段スーパースプリントのストリートマフラーを装着しています。昼間youtubeで36M3のレースカーの動画を見ていて、レース車両って音いいよなぁ～　→　庭に転がっていたスーパスプリントのレース管の存在を思い出しました。そして、雪の散らつく中サクッと交換。やっぱいい音です(^^)　レース管を取り外した要因となった車内のこもり音も今回はしません。エアクリを純正からラムチャーダーに交換したからでしょうか？

左がスーパースプリントのレース、右がストリートです。ちなみに重さを測ったところ１１．８ｋｇと１６．７ｋｇでレース管の方が約5kg軽量でした。


本日のモディファイ第2弾は、運転席のシート交換。レカロのSR-3、30周年記念モデルです。前日に届いたレカロ純正シートレールとE30用シートベルトキャッチを取り付けて、エム蔵に装着。持った感じでは、純正より５ｋｇ以上は軽量な感じです。何よりもホールド性が抜群なのと、車からのインフォーメーションが増えました。よく言われるハンドルとのズレですが、taka4888的には許容範囲です。純正シートでも、元々ずれているし慣れてしまったようですね(^_^;)

今日は朝から雪。 走行会も中止になってしまったため、エム蔵と雪道散歩してきました。今のエム蔵は、走行会向けセッティングのため、車高低め(Fフェンダーで620mm、同R590mm)にタイヤがＺ２という、とても雪道向けの足ではありません。
こんな足にも関わらず、エム蔵意外に雪道でも走れますね。BMWは、さすが雪国育ち！FRにもかかわらずセダンには、標準でスキー用トランクスルー&カバーが付いているメーカーのことだけはありますね。なお、この時の積雪は5cmくらい。これ以上はサマータイヤでは危険なので流石に走りませんけどね〜^^;
雪国の方にはどうということの無い積雪量ですが、この程度の雪でも年に2回くらいしか雪が積もらない首都圏は大騒ぎですw