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左ハンドル車を選ぶ理由、人によって様々だと思います♪
如何にも外車だから？輸入スポーツカーだと、重量配分やペダル位置が、本国仕様(左ハンドル)の方が適切だから？最近は減りましたが、右ハンドルを選べない車種もありますよね…自分の場合には、単純に欲しいクルマが左ハンドルだっただけなのですが、左ハンドル車を所有している方はご存知の通り、日本で運転するには不便な事が沢山あります。駐車場のゲートとかは不便ではあるけど、危険は伴わないのでまだ良いのですが、

1、右折レーンがある交差点での右折(対抗の右折レーンにもクルマ有)
2、バスなどの大型車両の路肩駐車・停車の追い越し

上記の2パターンは、左ハンドル車の場合、対向車の確認を出来ないため、安全確認が出来るまで(信号が変わるか、障害となるクルマが移動する等)非常に時間が掛かりますし、目視確認が困難なため危険でもあります。

ウチの子では、911とM3が左ハンドルになります。

911は以前のオーナーが、バックミラーにフロントカメラを設置済みでしたが、何故かバック連動…
上記場面での前方確認用には、チョット使いづらい。


ナビの取説を見るとバックカメラ用の他に、フロントカメラ用の端子も有り、車速が遅くなるとナビ画面を自動的にフロントカメラに切り替える機能が内蔵されています。

オプションカメラ用のケーブルを購入し取り付けて、


ビデオケーブルを接続し直して完成

画質はあまり良くありませんが、対向車を確認するには十分。まぁ10年前の機材ですからね(^^)


一方でM3の方は@mazonで物色
↓のものが5000円くらい
カメラとモニターがセットになったもの。

取付はIGN連動の電源さえ用意してあれば比較的簡単です
カメラは、助手席ドアミラー下部、モニターは少し迷ったけどダッシュセンターへ設置



画質も値段を考えれば十分です



欲を言えば、今回の用途には広角レンズではなく、標準レンズが欲しいところ。
広角レンズだと、遠くの対向車が小さくなりすぎて見づらいです。

この辺りは、クルマ用カメラの用途がバックカメラやフロントバンパーカメラなどの広角を求められる用途がメインなので仕方ないですね〜

皆様おはよう御座います。
今年も宜しくお願いいたします。

今朝はお日様が登り切る前からプチ作業。
昨日受け取ったウイングステーの交換を出勤前に実施！

自分のMには、MRｰS用の車検対応サイズのGTウイングを取り付けています。
他車種用なのと、車検対応の短い羽根なので、ダウンフォースに物足りなさを感じておりました。

羽根を長くすれば良いのは分かっていますが、サーキット移動のたびに脱着も手間なので、まずは現在低めの位置に付いている羽根の高さをあげてみることにしました。

まずは現在のステーをスケッチ・採寸をしてCADで図面を起こします。



あとはCADデータを、付き合いのある業者さんに投げて、レーザーで抜いてもらって完成
製作費は1諭吉




とりあえず試作だったので鋼鉄で作ってもらったのですが、ちょっと重すぎ、厚すぎ、丈夫すぎたかも…
ヴォルテックス純正がアルミ製300gに対し、1kgオーバー(汗

長さの比較。確か70ー80mmくらい延長


交換前と



交換後


もう少し高くしても良かったかも？？



コレから仕事にいってきます！