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Amaz○nで新しいおもちゃをゲットしました。
デジタル硬度計、タイヤなどのゴムの硬さ測定用のアタッチメント付き

身近なところにあるタイヤの硬度を測っていきたいと思います。
タイヤの硬さに影響のありそうな気温は、4-8℃くらいです。

先ずは昨シーズンにスイフト用に買った2012年製スタッドレス。ヨコハマ、アイスガード



測る場所によって測定値に差があるけど、40〜60くらい。
去年購入時に、タイヤの軟化処理済み。
スタッドレスは、60以下が寿命の目安らしいので、年に数回積雪がある程度のウチの近辺ではまだいけそう？

次は会社のクルマに付いてたブリヂストンの最新スタッドレスVRX3。
2021年11月購入
30半ばくらい




同じく会社のハイエースに付いていた、グッドイヤーのバン用スタッドレス。4年ほど経過のもの。50前後。1月の首都圏の大雪(といっても積雪10cm)の際に乗ったけど、空荷だと登り坂上がれない。



お次はサマータイヤ
先ずはM3に履かせている5年ほど経過のダンロップ製のハイグリップラジアルZ3。70半ば。



当初はサマータイヤだから硬いのかと思いましたが、他のタイヤを見ると、単に古いからの様な気がします。


お次は911に履いている2018年製のミシュラン、パイロットスポーツ2のポルシェ認証タイヤ。60半ばの数値。測る場所によっては40台



普通に乗ると燃費が良くて、少し熱を入れると結構グリップする。ストレート用には満足度が高いタイヤ。イン側とアウト側でコンパウンドが違う様に思います。


次は2か月前に購入したハンコックR-S4



少し硬めのスタッドレス並みの硬さ。
結構コンパウンドは柔らかい様です。


最後にスイフトの純正タイヤ。
コンチネンタル　スポーツコンタクト5。2019年製。
60台後半



コレもハイグリップではないけど、一般道では十分にスポーティだし、静かで乗り心地も良く良いタイヤ。でも、お値段が結構お高いので、自分で買うなら他を選ぶかな…


今回は、直ぐに測れる色々なタイヤを測ってみました。
多分、測定誤差もあるかと思いますが、新品時のデータを取っておけば、タイヤの劣化具合を判断する参考にはなりそうです。

そういえば、M3の27年前の当時もの新品？スペアタイヤが有るので、今度測定してみようと思います(笑)