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参加したのは11月21日のプロアイズさんの走行会。
最近はあまり参加出来ていませんでしたが、朝イチのコースウォークができたり、価格がリーズナブルなことや束縛時間が短めなので、個人的には重宝している主催者さんです。



たまたま同年代のクルマと2ショット
アルファロメオ155、カッコいいです(^^)


結果的には、最後に1‘08“011で自己ベストは更新出来ましたが、1走目のアウトラップでスピン→コースアウトしてしまい(幸い直ぐにコース復帰出来ました)気分は⤵️な状態で走行を終了しました。

後日談ですが、次回のスライド練習の準備をしていたところ、左フロントのハブボルトが2本折れて、ナット2個も無くなっているのを発見しました‼️



そういえばブレーキ中にフロントが妙に暴れたり、3走目の最後の方で、2ヘアで前方から「バキッ」と音がしていたのは、コレが原因だったんですね…
いや〜怖い😱。最終コーナーでタイヤが取れていたらと思うとゾッとします。無事に帰って来れてラッキーでした💦

＊写真のスタッドボルトは社外品ですが、強度に不安が残るため、全て純正同様のボルトタイプに戻しました。

ドリフト祭りでした。
今年からスライド練習を始めたものの、サーキット走行はグリップでしか走れない
自分ですが、ドリフト祭り参加予定のドリフトの先輩がインフルエンザになってしまったとのことで、私に声が掛かりました。「ドリフト祭りでも、ずっとグリップで走っている人もいるから大丈夫！」とのことで、多少不安はありましたが、お邪魔してきました。

日程表はこんな感じで、走行可能な時間帯は、好きなコースを何度でも走れます。
コースによっては、深夜まで走行可能です。


ドリフトは日本発祥。エビスサーキットは世界的なドリフトの聖地とのことで、外国人の方が非常に多かったことに驚きました。ドライバーは6-7割が外国人。ギャラリーは9割くらいが外国人のため、ちょっとした海外旅行に来た気分になりました。

上手い人は東コースのメインストレートを百数十キロのスピードでドリフトしながら、時には7－8台連なって駆け抜けていきます。


ほとんど写真を撮っていませんが、
カッコいいハコスカや


多くのミサイル車両（ドリフト練習専用のクルマ）


ボンネットから木の生えた車両や、手書きでドアにクマの絵を描いた車両などユニークな車両もたくさんみることができました。

少し意外だったのが、私のM3は海外で人気の様で、リアルでイイね（サムズアップ）や写真を撮っていく外国の方が結構いました。

本当はこの車でカッコいいドリフトが出来ればいいのですが、こちらは今後の課題ですね...

ドリフトの邪魔にならないように、コースが空いた際に、東コースを何度かグリップで走ってみました。（本当はドリフト走行できれば一番良いのですが...）
ドリフト祭りなので公式のタイム計測はありませんが、手持ちのGPSでは1'11''786がベストタイム。
グリップで走るのも面白いコースなので、次はグリップの走行会（か祭り）で参加してみたいと思います

今年から始めたスライド練習。



今回は“振り返し”を教わりました。ドリフトをするには必須な技術の様です。なかなか難しかったのですが、夕方にはなんとか8の字を振り返しで繋げられる様になりました。

今のところ、本格的なドリフトを始める予定はありませんが、確実に走りの「引き出し」が増えている感触がありますので、月一程度は練習を継続していくつもりです。