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筑波のコース1000、久しぶりに走って来ました。
10年くらい前にバイクで1回、5年くらい前にノーマルの36でウエットを1回走っただけなので、ラインどりも良く分からない上に雨模様でした。
1走目は生憎のウエットでしたが、2走目からは晴れ間も出てきました！
2走目のベストは43''036。



3走目、4走目と徐々に暑くなり、風もかなり強くなってきて、残念ながら2走目のタイムを超えられずじまい。
帰る頃には36の温度計では外気温35度になっていました。



今回のタイム43秒は、速いのか遅いのか良く分かりませんでしたが、バイクで出したタイム42秒(コースが少し違いますが)を抜けなかったのが少し残念でした。



最近はサーキットで全然走れていないですし、無事に自走で帰れましたのでヨシとします。(^_^)

スーパーカブ C125
見た目はレトロですが、小型バイクとしては最新の装備が満載です。
キーレスリモコン、イモビライザー、防犯アラーム、アンサーバック、LEDヘッドライト、LEDウインカー、燃料計など

まだちょっとしか乗っていませんが、今まで乗っていたアドレスv125よりも乗り心地が上質なのと、ギヤ車ならではの駆動のダイレクト感が良いです。

今日契約して来ました。
入れ替え予定の車両の調子が最近あまり良くなくて、色々と物色をしていました。

最近話題のコレとか


小さいのにリヤ駆動のコレとか


やっぱコレもいいよなぁとか…(この場合は中古)


最終的には、実用性と懐へのダメージ具合、リセール、アフターパーツなど色々と検討した結果、タイトル写真の車両に決定。近所の正規ディーラーさんで契約して来ました。タイトル写真はボカしていますが車種がバレバレですね(笑

納期は11月くらいらしいので、それまでが待ち遠しいです☺️

P.S. メーカー直系のディーラーさんも良いですが、メーカー直系では無いディーラーさんも色々融通が利いて良いですね！

皆さんこん○○は😃
久しぶりに、伊豆方面へ遊びに行ってきました^_^
と言ってもワインディング目当てですが(笑

椿峠〜
伊豆スカイライン亀石で休憩して



西伊豆スカイラインへ



新しく取り付けた、バリスのディフューザー
高速道路くらいのスピードから、効果を体感できます。


見た目もカッコよくて、GTウイングとのバランスもとれて、ちょっとお高いけどお気に入りです(^ ^)

久しぶりにフロントの足回りをバラして、メンテナンスとスプリングの交換をしました。

交換前は、アイバッハERS+買った時についてたアラゴスタ？のテンダースプリング


相変わらず、作業に夢中で途中の写真はありませんが、ハイパコに交換。レートも少しソフトに変更。といっても前後ともまだ10kgを余裕でオーバーしてますが…



それにしても、アラゴスタのオレンジに、ハイパコの青は合わないですね〜



ちなみにリヤは先週交換済みです

写真に写っているリヤのテンダーは、車高が上がりすぎたため、この後外しました。

まだ近所しか走っていませんが、ハイパコのバネはなかなか良い感じです。細かいギャップなどでも突き上げがなく、乗り心地が良いです。レート下げたのもあると思いますが、ノーマルサスの2号車、ゴルフGTIより乗り心地いいかも？