taka4888のブログ一覧

先週の祭日ですが、4年ほど部屋に眠っていたエアロキャッチを取り付けました！
道具が無かったり、何よりもボンネットに穴を開ける勇気が無かったため、そのままになっていたんです。

ネットで同型車種の取付例を参照にして大体の位置をきめ、ピンの取付位置を探ってみます。


右側は、ハイビームの後ろのフレームに丁度良さそうな穴が有りましたので、これを使用。逆側はドリルで穴開け。

ピンの頭にテープを丸めて両面テープ状にしたものを取付た後ボンネットを閉じて、ボンネット側の穴開け位置をマーキング。

マスキングテープで養生をして、裏側からガイド穴を開けた後に、パッケージの型紙を使用してマーキング後にドリルとリューターで穴開け。



エアロキャッチ仮付け後にボルト穴を開け固定




最初に穴あけする際は、ものすごく緊張しました…

ちなみに写真の向きはメーカー推奨の向きでは有りません。メーカー推奨の向きは、細い側が前又は内側となるようです。

取付してみて思ったのは、位置決めする際に
1、エアロキャッチ本体の厚みを考慮する。
2、ボンネットにガイド穴位置を転写する際は、ピンの高さをエアロキャッチ取付時の高さに合わせてから。

自分はこれらでちょっと失敗し、写真の場所では高さのクリアランスに余裕が無く、危うくボンネットが完全に閉まらなくなるところでした。
2はボンネットに対しピンが斜めの場合、マーキング位置がズレにてしまいます。

もし作業をされる際に、このブログを参考される場合には、自己責任でお願いいたします。

M3の部品を、久しぶりにアメリカから個人輸入。
日本時間の先週金曜日の夜に頼んで、今日(火曜)不在票が入っていた！


これよりチョット前にAmazonに発注した、英国出荷のフリースは、まだ届いていないのに、Turner&Fedex&セイノーの組み合わせは、ものすごく早くてビックリ。

みなさん、お久しぶりです。

先日は夜中に目が覚めてしまい(オッさんだから？)朝4時頃に、M3で伊豆・箱根方面に向け出発。

6時頃に御殿場に到着し、芦ノ湖スカイライン経由で伊豆スカイラインへ行こうと思ったら、芦ノ湖スカイラインは朝7時オープンのためゲートが閉まっておりました（涙）

仕方がないので、迂回して伊豆スカイラインへ。
早朝だから空いていると思いきや、ゲート結構混んでいました(^_^)



この日は晴天だったので、富士山も綺麗でしたよ( ^ω^ )



日の出もキレイ



あっ、写真が赤みがかっているのは、夕焼けでは無く、朝焼けですヨ。珍しい？？

ワインディング・ロードでのM3は、素直なハンドリングに、安心感のあるブレーキ、レスポンスの良いエンジンと、実に気持ちが良い！！
M3に乗るのは3か月ぶりくらいだったのですが、サブのゴルフGTIと比較して、あらためてM3の良さを認識したドライブでした( ^ω^ )

ヘッドライトのレンズが外れちゃったので、
部屋に持ち込んで修理。取り外してみると、結構大きいし、ガラスばっかりなので重いですね。

普段使いのクルマを増車する準備として、久しぶりにガレージの整理とお掃除をしました。
もともと、物はあまり置いていなかったので、庭木の剪定の方が時間掛かりました(^_^;)

今までM3は、お買い物〜サーキットと中途半端な感じの仕様だったのですが、クルマが増えれば、ある程度割り切った仕様に出来そうです(^_^)v