taka4888のブログ一覧

皆様お久しぶりです。
昔の写真を見なおしていたら、懐かしい写真を発見。
我が家のにゃんこ1号と2号のファーストコンタクト写真です。











小ちゃいな～　けんけん






タレ目が可愛い(^^♪


ちなみに、けんけんの近影はこちら
チョット（ダイブ？）メタボ気味です....























で、これを見ていたら、正月早々某サーキットの土手とファーストコンタクトしたのを思い出しました(´・ω・｀)　
（別に忘れていたわけでは有りませんが…）

ここと喧嘩して


エム蔵は、こんなざまに


前からみるとバンパーだけですが、横からみると....


数少ない使えそうな残骸を、jzasenkichiさんにお手伝いしてもらい回収中


今のところ直して乗るつもりですが、修理費が未だに不明なのが怖いです(泣)
フレームが問題無いと良いのですが....

久しぶりに、ボルトを折ってしまいました^^;

どこのボルトかというと


ちなみに純正のブッシュは、派手に切れてました。




これでブレーキ時のブレが消えると良いなぁ。
その前に、折れたボルト抜かなきゃですが(^^;;

またまた写真少な目＆遅い投稿です^^;

この日は秋晴れで気持ちの良い日！
ドライブには行かずに、2か月ぶりに筑波に来ました！

前回走行時には、ブレーキ時のハンドルブレ＆右にハンドルが取られる状態だったため、あまり気持ちよく走れませんでした。

原因は何かな～～？？
ブレーキ？Fロアコンブッシュ？いろいろな場所を確認していたら、左のホイールだけ前後ともやたらとウエイトが多いなぁ！？なんか1本につき、15個くらい付いています(ー_ー)!!右は３～４個なんですが…そういえば、以前タイヤを逆組してもらった時に、消しゴムカスが付いたままでした（汗
思い切って、ホイールから全てのバランスウエイトを取り外します。ブレーキロータの面研もたぶん効果があったのでしょう。ブレーキング時の悪夢のような振動と斜行が直りました！

今回は、上記の症状も収まり、また天気も良くて気持ちよく走れました！サル走りでも、いちおうベスト更新できましたし…
また、9月に施した足回りのリフレッシュのおかげで、リヤの挙動が分かりやすいです。2回ほど最終コーナーでお尻が出ましたが、余裕をもって対応できました。やっぱM3にはリヤ２１５は細すぎますね（汗　早く新しいタイヤが欲しいです。

昨日、エム蔵の調子を確認しに筑波山へ行った帰り、
チョット考え事をしながら高速道路を走っていたら、
高級車に乗った青い服を着たカッコイイお兄さんたちに、
青い紙をプレゼントされました(´・ω・｀)

教訓：考え事は、クルマを停めてからにしましょう。
　　　　皆さんもお気をつけて！

先日、仙台HRでの走行＆温泉でリフレッシュしたtaka4888ですが、エム蔵にも足回りのリフレッシュを施しました。
この度エム蔵のお世話をしてもらったのは、東京・用賀のSUNBEAMさんです。

今回は、リア周りを中心にブッシュとアームの交換を行いました。




E36の急所のひとつ、トレーディングアームのブッシュは、このように亀裂が入っていました。


リヤは、ブッシュ類をピロにするとともに、アッパーアームは４６用に交換。　
他にも、SUNBEAMさんオリジナルのキャンバーロッド、フロントの10mm延長ロアアームへの交換などをお願いしました。


そして、アーム類を交換したのでもちろんアライメントも…
注：写真は調整前です


エム蔵を引取後、首都高～一般道を通り帰宅しましたが、リヤの安定感が段違いです！シッカリしているのに、しなやかで山のような安心感。もちろんピロからの音も一切無し。
フロントも宿題がいくつか残っているものの、ステアリングを切り込んだ後の挙動が素直で、アームの延長により踏ん張りも効くようになっています。

これはいいなあ～(*´ω｀*)
TC2000走るのが楽しみです(^^♪　

詳しくは、こちらも参照ください。