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taka4888の愛車 [ポルシェ 911]

整備手帳

作業日:2021年3月7日

PFC #08 ブレーキパッドに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
車両入手時に付いていたパッドは、メーカー不明の低ダストパッド。
サーキットに行く前の最低限の準備として、ブレーキパッドとフルードを交換しました。

ブレーキパッド:PFC コンパウンド#08
       前:PFC-1389.08-17
       後:PFC-1299-08-18CMPD
ブレーキフルード:CCI ゴールデンクルーザー550A
(Dot5.1)
2
こちらがフロント
作業はショップさんに依頼したので、途中の写真がありません
ローターに皮膜が形成されると青黒くなってくるらしい
3
こちらがリア
4
997 後期は、カレラでもパッド形状がGT3と同じらしく、ものすごく高価でした。
M3にハイグリップ・ラジアルタイヤを1セット買えるくらいの価格!
5
元々付いていた低ダストパッド。
全くブレーキダストは出ないけど、全くブレーキも効かない。

エンドレスっぽい青だけど、エンドレスレスではないよく分からないメーカー製
6
たぶん自分にしか需要がありませんが、E36M3用ブレーキパッドとの比較

上段が997 、下段がM3
左列が前、右列が後

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この記事へのコメント

2021年3月7日 18:46
お疲れ様です。
パッド大きいですね~
お値段が高いのは、キツいですね(^^;
コメントへの返答
2021年3月7日 18:57
お疲れ様です
効きは良さそうですが、
お財布へのダメージが痛いです(笑

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