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9月の連休も最終日です。天気も好いのでちょっとそこまでドライブ。ジャガーも偶にしか乗ってあげないので時々磨いてやりたいと思うのですが。エンジンをかけてアイドリングしてる音を聞く。ゆっくりゆっくりと走り出す。いつもと違う景色を感じられるのがいい。
坂道の続く通りが右へ左へ曲がり並木道の中程で少し珈琲ブレイク。10月に車検が近づいてきたので店に電話をかけた。気になる症状は出ていない。少し古いけどトラブルの無い個体です。偶然、同型のXJが前に。最近の新型車ではデザインされないスタイル。ゆっくりと長く付き合って行こうと思います。

長年愛用しています腕時計が止まってしまったので馴染みの時計店に。電池切れだと思うのですが、状態によってはオーバーホールが必要かも。宜しくお願いしてきました。
車もそうですが、上手に長く付き合って行ける良いものもありますね。久しぶりの好天に恵まれました。これと同い年の愛用ジャガーで午後もゆったりドライブしよう。

メンテナンスを終えた車を引き取りにクライスラーさんへ度々の訪問。雨が止んだ晴れ間にいつもの笑顔で迎えられ少し清々しい気分。ショールームには今週展示を始めたばかりの新型車が！レネゲードが着ましたと案内され触れて見てきました。
私的基準の"コンパクト"というには大きいですよと予め聞いていましたが、なるほどラングラーやコンパスよりはずっと小振り。顔つきは一目でジープだと分かるデザインながら全体的な車体のシルエットはソフトで親しみやすい印象です。タフでハードなブランドイメージを持っていましたが、こちらはもう少しポップでアーバン、日常的な道具になりそう。
出来立てのカタログを頂いて帰りました。機械式の駐車場の高さが許せば買いたい一台になりそうです。

ＢＭＷディーラーにて２シリーズ・アクティブツアラーを試乗させて頂きました。予想していたより良い感触。

今までミニバンタイプの車種にはあまり興味が無かったのですが、私が最近コンパクトハッチを見比べていたことや、ＢＭＷさんからの案内もきっかけに試乗を申し込み。実は１シリーズと３ＧＴの方に興味があったので見に行ったことはある。

試乗車は218dアクティブツアラーのLuxuryというモデル。
ディーゼル車に持っていたネガティヴな印象をほとんど感じさせない。ガソリンより燃料単価が安いので同じ燃費ならこちらの方が良い。人や荷物をより多く乗せるならトルクの大きいディーゼルエンジンは相性が良いかもしれない。

クライスラー・イプシロンです。
トランスミッション整備のためクライスラーさんから貸して頂いた車です。近ごろはディーラーに代車が無いところが多いのかな。
カタログ落ちした様ですが、兄弟車のフィアットほどは人気が出なかったのかな。5ナンバーサイズに5ドアハッチバックと900ccのターボエンジンというパッケージ。顔付きはどうかすると不細工かな、みんな似たようなデザインばかりになっていく中では個性的でもあります。変速自動のシングルクラッチトランスミッションは大衆受けしないクセがあるけれど私はこれが好いと思います。トコトコと走り出すエンジンも味がある。排気量のわりにトルクが出る特性なのか粘り強い走りでスピードに乗ってきますね。アイドリングストップは付いてるけど効かないのでオマケです。それでも十分な燃費性能15km/ℓくらいかな、ハイオクなので割り高、差し引き平凡な燃費(以下)。コンパクトなので取り回しは楽、他社がワイドな3ナンバーなのに比べると狭い路地や駐車場でも余裕がある。ドアミラーの格納が電動ではないから少し不便ですがその分車幅もスリムだから良いか。テールのデザインは気に入ってる。カーゴ容量を気にしてかデカくて平べったい車が多いけれど、イプシロンはなかなかの後姿美人かも知れませんね。
我が家の車が整備を終えるまでしばらくクライスラーさんのご厚意に感謝しながら。