三途の三郎のブログ一覧

どうも！三郎です。




春になりスダットレスタイヤから夏タイヤに交換して
ず～っと気になってたことがありまして・・・


何かって？

それはね！

消費税増税後の景気の行末とアルト君のブレーキの効きが悪い事。


冬タイヤは12インチの鉄チンホイルと145/70のスダットレスタイヤ。
夏タイヤは15インチの重いアルミホイルと165/45のアジアンタイヤ・・・
冬タイヤは軽くブレーキが効くけど夏タイヤになると制動距離が確実に長い・・・
　
アタクシのブレーキパットの選考基準はある程度の制動力とブレーキダストが少ない事です。
そこで以前から、ディクセルのＭタイプとウェッズスポーツの レブスペック プライム
と悩んでいましたがこの度、レブスペック プライムを購入しました。



交換作業中♪



比較



取付後



青のパットがカッコイイ♪
本来ならブレーキローターも同時に交換すればいいが今回はパス～

取付けてからのインプレッションですが重いホイルでも普通に止まるって感じ！
初期制動は純正の様なタッチで踏込むと効く!!!!
ブレーキダストは純正品よりは少ないが多少出てるって感じ。

ディクセルのＭタイプはもう一台の愛車（軽自動車17インチに装着）してますが
制動力、ブレーキダストの少なさ、値段も勝っています。
ブレーキロータも同時に交換したら違ったカモ（笑）