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アルト君と愛車2号機はお休み♪
愛車1号機でのエントリ～




週末まで
ドラシャ直して！菅生にLet's Go♪

前回のブログで書込みましたがOILが異常に減ってた為、OIL交換した訳ですが
オジサンは心配症なので
もしや、プラグもカブってるカモ？？と心配になり
イリジュームプラグ（高級品）に交換しました。

アルト購入後、初めてのプラグ交換。
17マン㎞走ってるからプラグの電極とかも減ってるもんだと思ってましたが
前オーナーが県外の農協の営業車だったのでちゃんとエンジンは整備されて
新しめのプラグが装着してました。





あらためて、エンジンルーム見ると汚い・・・
ヘッドカバー磨こうかなぁ～
でも今回はやめておきます。。。
新しいプラグと古いプラグの比較
古いプラグは、いい焼け具合でした♪



交換後のフィーリングはエンジンが甦る感じでした♪
ただ・・・
OILフィラーキャップ開けてタイミング チェーンを見ると・・・
オイル スラッジが・・・
また、心配事が増えた梅千代.オジサンでした。

ビックリしました。

ナニがって？


アルト君のOIL警告ランプが点灯したからWwww


聞いてよ！
８月15日にOIL交換して7000Km走行でOIL警告ランプが点灯なんて・・・
OILレベルゲージでOIL残量確認したら、ほとんど残量なし・・・ビックリ!!!

ヘッドカバーにOILにじみはあるがOILが噴き出た形跡も無い
ジャッキアップして下回を確認したがOILパンのパッキンからのにじみ程度・・・

走行距離数が17万キロのご老体
たしかに高速道路を結構利用してるし3速ATなので高回転だしなぁ～
2ストみたいにOIL食うWwww

OIL交換をしに秋田の老舗カー用品店ダイリンに♪
ドレンからOIL抜くと1ℓ出てなかった（汗）
取りあえず10W30入れたけど次回からは硬いOIL入れた方がイイヨ！と
アドバイスもらいました。
次はバイク用の15W50だな!!!燃費と加速悪くなりそう(笑）

そうそう、ダイリンでスダットレスタイヤのセール中で激安だったので
購入しました。12インチなんでバン用のスダットレスタイヤと乗用車用のスダットレスタイヤ
の２つの選択肢がありましたが荷物運ぶ訳でも無いし乗用車用のスダットレスタイヤの方が
効きが良いので一番安いダンロップのDSX-2、145/70/12買いました♪
なんと!!!!!!4本で入替、バランス、廃タイヤ、エアバルブ新品で12800円!!!
ビックリ!!!


まだ、セール中らしいので行ってみたら？

私、ダイリンの回し者ではありません～

フロントフェンダーのツメ折をハンマーで叩いてフェンダーがボコボコになっていたので
ＤＡＹで塗装しました。

仕上がりは残念です・・・
近くで見ないで下さい・・・
笑わないで下さい・・・

パテ削った後


缶スプレー塗装


磨きしてないけど取りあえず完成♪

リア上がり(･_･;
カッコ悪い。







あ〜
車高短にしたい…


心の叫びでした。