三途の三郎のブログ一覧

こんばんは三郎です♪


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アルト君にキャンバー付けました～





キャンバー付ける前




控えめのキャンバーですがオジサンの車なので・・・
ツラが甘いのがこれからの課題。


横から


街乗りなのでこのぐららいの車高にしてますが
リアはもう50ｍｍ下がりキャンバーも10度まで付ます♪

フロントはこんな感じ♪
キャンバー角3度くらい





この車高ならドコデモ行ける仕様なので快適です♪（笑）

こんばんは


ウェッズスポーツ レブスペック プライム装着して1週間が経ちました。



結論！
ダストが結構出る！次は買わない!!




今宵、辛口の三郎でした。

こんばんわ。三途の三郎です。


写真はアルト君に使うスペシャルな部品♪
クロモリ鋼のボルト＆ナットです。


何に使う？それはね!!!!!

ココ↓






ワンオフ可変アクスル☆





今までの後姿にグッバイ♪

どうも！三郎です。




春になりスダットレスタイヤから夏タイヤに交換して
ず～っと気になってたことがありまして・・・


何かって？

それはね！

消費税増税後の景気の行末とアルト君のブレーキの効きが悪い事。


冬タイヤは12インチの鉄チンホイルと145/70のスダットレスタイヤ。
夏タイヤは15インチの重いアルミホイルと165/45のアジアンタイヤ・・・
冬タイヤは軽くブレーキが効くけど夏タイヤになると制動距離が確実に長い・・・
　
アタクシのブレーキパットの選考基準はある程度の制動力とブレーキダストが少ない事です。
そこで以前から、ディクセルのＭタイプとウェッズスポーツの レブスペック プライム
と悩んでいましたがこの度、レブスペック プライムを購入しました。



交換作業中♪



比較



取付後



青のパットがカッコイイ♪
本来ならブレーキローターも同時に交換すればいいが今回はパス～

取付けてからのインプレッションですが重いホイルでも普通に止まるって感じ！
初期制動は純正の様なタッチで踏込むと効く!!!!
ブレーキダストは純正品よりは少ないが多少出てるって感じ。

ディクセルのＭタイプはもう一台の愛車（軽自動車17インチに装着）してますが
制動力、ブレーキダストの少なさ、値段も勝っています。
ブレーキロータも同時に交換したら違ったカモ（笑）

こんばんは、三郎です。


久々にＯＩＬ交換しました。
前回、前々回に続き！
またもやコメリＯＩＬ(笑）
特価で2448円のが1371円!!!!
5Ｗ30のＳＮグレード!!!
しかも、化学合成油!!!!
アストロのエレメントと交換しました。
多走行車にはフラッシングＯＩＬ入れない方がイイと言いますが
フラッシングしちゃいました。♪
ＯＩＬ交換後メカニカルノイズがいつもよりうるさい気がします。


ともあれ、アタクシの感想！
コメリＯＩＬ結構イイと思う。


現時点のアルト君の燃費は街乗りリッター15㎞
長距離で19Kmぐらい。

これで燃費が上がればいいんだけど・・・
様子見てみます。