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2013年08月25日 イイね!

クラッチスタートキャンセラー3

クラッチスタートキャンセラー3写真が揃ってないのでfuji1GPのブログ更新は先送り。
で、クラッチスタートキャンセラー(仮)

今回は取り付けに移行してみます。



お金は全然掛けてません。むしろ配線図すら先月のカレンダーを使う節約っぷり!
いや、そんな事より……
ギボシを付けたりしてたら手が痛くなってきた。
それに何よりクラッチスタートスイッチが奥過ぎて作業が辛い!辛すぎる!!
駐車場でアクロバティックな体勢になりながら配線作業……
変人そのものです。



配線完了。
本体にカプラーを差し込みます。


ACCにするとスイッチ灯が点灯!
だがしかし!
オイ、配線が邪魔すぎて運転出来ねぇよ……
ということでビニテや配線止めをフル活用してスマートに。



なかなか纏まったかな?
少なくとも個人的には満足。

さて、問題はちゃんとクラッチレスでエンジンスタートするかだ。
方法は簡単。クラッチは踏まずにスイッチを入れてキーを回すだけ。
いざ尋常に、

ーーーキュルキュルキュルヴォォォン!

付きましたァ!!!
いやぁ、半ば適当なだけに感動です!
あっはははは、ホント………


………作っといてなんだけど、使う機会がないと良いなぁ……(-_-;)


因みにーー



夜は結構爆光です。(((..)
Posted at 2013/08/25 17:42:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | GC近況 | クルマ

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