自由さんのブログ一覧

やっと更新できました(っつっても昼休み中の学校から発信ですが)零名です。

さて！預けていたGC8がーーーー帰ってきました！！！

もう待ちすぎて眠れなかったかと言うとそうでもなくバイトで疲れてぐっすり寝てました。
取り合えずーー


慣れないパジェロでなんとか生きて到着。ーー(-_-;)
この時点で精神力が削られています……
そして店に入ると！


おぉ、久しぶりじゃ！！

感動を覚えますね、一週間とはいえ。
問題はステッカー。
車を出してもらいました。
ーーコレです。










ヤバい！俺の車じゃない気さえしてくる位激変してる！！！(少なくとも俺にとっては！)

それくらいに感動してます！
さぁ、¥58800分の視線を浴びにいくぞ！

ーーと、走り出した所でちょっと珍事が起きました。

「くぅ、予想してたけどクラッチが重く感じーーん、んん！？！？」

『ア、アクセルが重い！！！？』

どうもパジェロに慣れすぎた模様。
しばらくは運転で足がダルくなりそうですww……

取り合えず帰りの数十分にわたる渋滞のお陰でクラッチの感覚は思い出せますたwww
無事帰還です！

なお、ボンネットとルーフが寂しいですが塗装のダメージをまず何とかしなくちゃいけないのでしばらくはこのままで。f(^_^;


フォトギャラリー。

空気が入ってません！さすがプロ……とても良い仕事です！


この部分だけなら純粋にWRカーですね。
ただオリジナルも貼りたいので多分純粋な2000仕様にはならないかも……


施工を承ってくれたデカルコ様！ありがとうございます！！
(またお世話になりますけどね！)


オマケ知識。
スバルのステッカーに詳しい人は知ってるかもしれませんが、コレ。
STIマーク。





新と旧があるそうです！


『STI』の『I』が離れてるのが旧STIマーク。


『STI』の『I』が繋がってるのが新しい方のSTIマークだそうです。
デカルコの方に言われるまで気付かなかったぁ……(゜ロ゜)

以上、初めて知った豆知識でした。