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さて、LLC問題ですが、Dラーに行ってきました！



早速外されます。
あ、因みに冷却水の抜き方やエアの抜き方を知らないのでスタッフにお任せです。



外した加圧タンクです。13年もの長い間お疲れ様でした！




こちら新品です。もう輝きが違いますね。



で、取り付け。
が、しかし！






まさかのインテークパイプの裂け目を発見！！(マジかよ！)

こちらもお疲れのようですね。
新品は5000円弱で買えるみたいですが基本的に金欠病な俺は後回しにする事に。


ビニテで応急処置して貰いましたwwwww……

で！ 清算して道路を見るともう表面上にうっすらと雪が覆っていました。
え、いや、あの……
サマータイヤなんですけど俺……
言っても他に帰宅手段がないので行きます。

うっぉ！ クラッチの繋ぎ方が荒いと簡単にホイールスピンする！
オイオイ交差点ハンドル真っ直ぐの状態で曲がれたけど滑ってね？

ていうか……これっ、ちょっと楽しくね！？

安全運転する事が楽しいとは思いませんでした。
駐車場から家までこんな感じでしたよ。ここから更に積もったんですが。


まぁ何はともあれ車は冷却水の問題が無くなったので良しとしましょう！(新たに浮上した問題はこの際見なかったことにして！)



因みに……










外した加圧タンクは持ち帰りました。(←何故に！？)


次！ DCCD！

DCCDがついてる自分の車ですが当然にオートモード等は有りません。
で、正直ハードドライビング中に脇のそれを動かしてる余裕なんて俺にあるはずもないので！ ハンドルにロックスイッチを作りたいわけです！

どうせフリーかロックしか使わないので細かい制御はしてくれなくて結構！
跳ね返り型のスイッチで一時的にロックさせられるスイッチを作りたい。

で、落書きしながら(←オイッ)思った。






どうしたらハンドルにスイッチ付けられますか？
ハンドルは回すのでその分コードを長くする必要があるのですが伸ばせば弛むので、うぅ～む……
あと、DCCDの信号はロック時に何VをECUに入力してるのか調べねばなりませんね。
趣味は尽きません。


続いて、二級整備士資格試験対策授業のネタ！←これは正直しょーもないので読み飛ばしてもいいですよ？

[No.6]トロコイド(ロータリ)式オイル・ポンプに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

(1)インナ・ロータの歯とアウタ・ロータの歯によってできる空間の負圧により、オイルが吐出される。
(2)インナ・ロータとアウタ・ロータの回転中心は同じである。
(3)インナ・ロータが駆動されることにより、アウタ・ロータが回される。
(4)インナ・ロータの遠心力によってオイルが圧送される。

俺はこの時間違えないように適切な文章と不適切な文章を仕分けしました。
(1)は吐出じゃなくて吸入だな、×。
(2)は偏心してるはずだから違うな、×。
(3)は……うん、合ってる筈。○。
(4)はそもそも遠心力じゃねぇし、×。

よし、適切な文章は3だな！





ーー4とか書いていました。
何の為に○×書いたんだよ俺！
何て言うかもうーー



(↑だから落書きしてんじゃねぇよオイ)
大丈夫か、俺……

お陰で基準点ギリギリになってしまった。
本番ではやらないようにしたいですねぇ～ww


最後！ 卒業旅行の準備！

旅行先がグアムなので旅行用にキャリーバッグと電圧変換プラグを買いました。
で！俺なんかは見境がないので！





キャリーバッグがこうなりました。
貼っちゃったぜ、テヘッwww
いやぁ、グアム行って何しようかなぁwww
とまぁ、こんなところで、


以上、零名自由でしたwww










スマホで書くの面倒臭かったぁ～(´Д｀)