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さて、このタイトル画像の自転車なんですが……

(2014年6月16日時点で)朝登校中に後輪のシャフトが折れるという！！wwww

確か前に乗ってた自転車も後輪のシャフトが折れた為買い換えとなった記憶が……
普通は折れないと言われながらも二度ヘシ折っているのでどんだけ運転が荒いんだという話ですね。
えぇっと、走行距離は……
詳しくは憶えてませんが学校の往復が24kmで一年のうち登校日が2/3だと仮定したりすると、総走行距離は……

8000km位は確実に走ってますね。

それを12km毎四十五分前後で走ってればそうもなるのかもしれませんね。
と、言うわけで、


NEWマシンです。

ところで変速機に外装と内装があるようなのですが、内装変速機にはプラネタリギアが使われているそうで……なんか親近感湧きますねwww
で、保証書や取説を保管しようとした時、


前の自転車のがありましたwwww
3年と２日っていうwww
大切に乗りましょう。

切り替わってメーターの話。


秋葉原でカールコードを買いました。
それをハンドル(左右一回転半ずつ)に合わせるんですが……












ちょ純正ステアリングの背面パネルが邪魔すぎ！
コードが大回りする挙げ句カールコードが摩擦で引っ掛かって回せそうにないという……
ちょっとスポーツハンドル手にいれるまでハンドルには付けられないですね。
一時的にはシフトノブにでも付けようか……

そしてメーター本体。
今回はスイッチ類を配線し、DCCDセカンドレイヤー切り替えスイッチも半田付け完了。



スイッチ類は一ヶ所に纏めておく事に。

完成度は87%位ですかね。
後は車にどうつけるか！
ゴールは近いはずだ！！

以上、零名自由でした。