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ディーラーで冷却水漏れの故障診断をしてもらいました。


下回りから見るも異常が見られないと言うことなのでやはりボンネットから見ることに。






しかし元居たLLCで汚れているのと漏れ方が微妙なのとで解り辛い。
なので水かけて拭いてエアガンで吹き飛ばしてからエンジンを2550rpmで回して放置！





診断結果。
加圧タンクに侵入した錆から滲んでいる
と言うことで早速パーツ注文。
本当は自分で交換してみたい気もあるんですが、整備マニュアルもないし工具も特にないし資格試験対策で時間はもっとない。
よってやってもらうことに。
大体24000円程の出費ですな！

べ、別に今月使えるお小遣いが無くたって大丈夫だもん！
とかなんとか心中ツンデレってみたりwww

いや、代金割り引いてくれたディーラーさんにはマジで感謝してます！

俺みたいなバイト学生には助かりますよ本当に。







あ、そうそう。
去年学校の車両研究部で筑波のジムカーナに行ったんですが撮られてましたねwww
はじめてのじむか～なwwwです！



サイドターンに挑戦するのは初めてだった訳ですがどうも、
左のターンが苦手のようです。
あと360°回れてねーし。
俺の運転技術まだまだ全然ですな。

以上、零名自由でした。

(↑スカイライン4速AT)
スカイラインの4速ATの分解組立をしたり台上エンジンでストールテストをしたりした今日の帰り。
最近徐々に減っていくLLCがロア下回ってないか確認するのが日課になっていて今日も例に漏れずボンネットを開けました。




え……？






アレ……？





おぃぃいい！ エンジンかけてないのに漏れてんぞコラ～(´Д｀#)

確かにここが怪しいなとは思ってたけどまさかポンプも回してない暖機もしてない状態で漏れてるとは……
ラジエターキャップを交換すればとかそんな問題では無いようです。
只でさえ金欠なバイト学生で二級整備士資格試験対策授業が忙しくなり始めようとしてる時期に、卒業旅行のグアムへ行く準備もしなくちゃいけないのに、
あぁもうーーー











ヤケ食いしよ。


以上、零名自由でした……

普段開けない引き出しを開けたら懐かしい物が出てきた。

NSX-R 1/59
と、
80スープラ 1/60

のトミカ。
………

同じトミカなのにビミョーにスケールが違うとはこれ如何に？







それだけ♪

バイト以外の時間を絵に裂いていた今日この頃。
髪を描くのも大変じゃ。
色のベース。

髪の影その一。

髪の影その二。

髪の艶。


今回は急いでいたので即席的な描き方になりました。
それでもレイヤーが重なるので結構動作が重くなりますね。パソコンのメモリ少ないんじゃないかと思ってしまうぜ。
で、そんなこんなで描き終えましたが時間がなかったために取り敢えず一人だけです。
これ書いてる内にゼロ時超えたのでーー











明けましておめでとうございます！
今年もよろしくお願いいたします！
以上、零名自由でした！