自由さんのブログ一覧

またしてもサイドブレーキ脇に取り付けられてしまう第2犠牲者ETC(笑)

どうも零名自由です。

野望、進みましたw


こいつらです、こいつらの取付をしてきましたwwww
何かといえばブレーキですww

え？　なんで？　Dタイプにはモノブロック6potの俺氏には分不相応なくらいゴツいの入ってるじゃん？
という声もあるかと思いますww
ともあれ、


リフトアップして！


こうして！


こんなことをした日には！


こんな事になってしまう訳で――ってブレーキ小っさwww


という事で15inch化してしまいましたwwwwwwwwww！

いやぁ、やってしまいましたなぁww
リアブレーキローターが一番大変だった、削っても削ってもバックプレートに干渉するんだもんww
ちなみにリアブレーキのブラケットは、

STI製をチョイス。(入手がしやすかったので)

取り付けるとこんな感じw



フロントは加工無し、ただしGCに使っていたホイールはスペーサーで10mm逃がす必要があった為今回もロングハブボルトとスペーサーで……

……に、逃げない！？

ギリチョン干渉してる！　なぜだ！

という訳でさらに2mmスペーサーもかませてようやく逃げれた。なんでじゃあw

ちなみにブレーキの効きですが、ウィンマックスのAP3パッドが頑張ってるので結構効きます。
まぁブレーキの効きとキャリパーは直接的には関係ないですしねぇ……
ただし剛性と熱容量は完全にキャリパーが関係するのでその辺でどうなるかはちょっと解らない……

俺氏の望む姿に2歩くらい近づいたかなwww
車高上げてロールケージ設置してガード類揃えたいww


あとついでにジムカーナの予定があったのでオイル＆フィルター交換実施。
オイルは今回もリキモリGT1の10W-60で。


そして自己満足のタイヤレタリング！


いやカオスw
ステッカーは
METHOD、DMACK、ROYAL PURPLE
なのに
ASSIS、GOOD YEAR、LIQUY MOLY
っていうねww

何一つステッカー通りじゃねぇwwww


そしてジムカーナ！
母校の部活にOB参加してきました。


コースはこんな感じ。
スラロームとターンの組み合わせで大回りがない。



結論から言って超楽しかったwww

安定の、
VDC→OFF
SIドライブ→S#
DCCD→MANUAL ROCK
ですww

ドリフトは伸びるし回転落ちても粘るから運転感覚はGCと似ててもやっぱ色々違うんだなぁと感じましたw




※熱入れてから殺人的なブレーキ鳴きが止まらなくなりましたww
ペダルタッチが気に入らないけどシムプレート導入予定w

以上、零名自由でした。
グラベル化進行中！