ヘッドライトバルブ交換（１）

弐号機を購入した際に、整備の段階で何も考えずに取り付けられたバルブの色が違って非常にかっこ悪い仕様のままでした。かなり前から準備していたにも関わらず、なかなか交換できないでいたバルブ交換をすることができました。

まずは、作業効率をあげる意味でもユニットごと外すことにします。

ラジエーターのアッパーサポートに付いているボルトを外します。

次にエンジンルーム内からライト裏側にある固定ナットを取り外します。今回、ソケットレンチを使いましたが、ちょっとアプローチしずらいと思いますので、出来たら小さなラチェットがあればやり易いかもです。

作業スペース確保のためにジャッキアップして、ウマかけて、ハンドルを切って、インナーフェンダーの前方のみを外します。（マイカプに関しましては、タッピングビス一つと、樹脂クリップ一つを外すだけでOKでした。）

ホイールも外すともっとやり易いかもですが、基本的には問題なく作業できました。

インナーフェンダーを捲ると、バルブユニットが顔を出すので、ヘッドライトを固定している２本のナットを外しますが、上側のナットがちょっと外しずらいです。

ポジションバルブのソケットやカプラー類を外して、ボディに傷つけないようにヘッドライトユニットをゆっくり前方に引き抜いて取り外します。

部品を外した際は、いつもどおり清掃です。

ライトユニットも長年の汚れを落としてあげます。

ハイビーム側のバルブ交換は、防水カバーのゴム部分を回してロックを外せば、バルブとご対面～。スプリング式ロックを外してハイビーム用バルブ（H1）を取り出して交換すればOK。

ロービーム側のバルブ交換も樹脂製の防水カバーを左回しで外します。ここも汚いのでまずは清掃。