ストラットタワーバー　（取り付け）

以前より装着したかったストラットタワーバーをようやく取り付けることができました。

正しい考え方かどうかはわかりませんが、車両が接地状態だと路面が完全なフラット状態でない限り自重によるボディの歪みも考えらえますし、自車の重みで、左右のストラットタワーが少なからず近づいていると考えられますので、取り付けの際はいつも左右輪を浮かせた状態で取り付けています。

作業手順
①とりあえず、左右輪が浮くまでジャッキアップ。
②ブラケット部分を取り付け。
③タワーバーとブラケット接続部分を締める。
④リフトダウン。

個人差や個体差あるいは材質の違いあると思いますので一概には言えませんが、取り付け後、高速道路を走りましたがバタバタした感じが無くなり、ハンドルが取られなくなった感じがします。それによく曲がるようになった気がします。

プラシーボ効果だったりして（笑）

リアもタワーバーを取り付けてあるので、一応、前後のボディ剛性バランスも保たれ、轍が深い路面での直進性の悪化も軽減できるのではないかと思います。