納車

結局、乗り換えることにしました。
M2 は、MT である事も、サイズ感も、ずんぐりむっくり感も、勿論走りも、気に入っていたのですが、修理に最低でも350近い金額、最悪だと、プラス100(今回、当たり前ですが、保険は効かず、仮に保険で直すなら、マルっと交換推奨で、その場合の金額、という話でした)という話にちょっと引いた自分が居たのと、カミさんからサーキット禁止令が出てしまい、話し合ったのですが、さすがに正月からの引き続きで家族にも心配をかけてしまった事もあり、分が悪く。

今度の車はATと言うのがいちばんのネックですが、このご時世、MTで乗れる車なんて数えるほどしかなく。普段は車を使わないのですが、それでもないと不便だし、なんと言うか、納期など諸々で妥協の結果、こうなりました。

今までの経験上頻繁に車を買い替えないと思われるので、おそらく最後の趣味車になりそうです。予定？では数年後の乗り換えで、その時は P や Lotus でも、なんて妄想してたのに、まさかこんな感じで決めてしまうとは、我ながら、笑うしかありません。

今回も検討だけはしてみたのですが、サーキットに行けない事に加え、これらの車だと、おそらくスキーも行けなくなりそうと言うのもネックになり、見送ることとなりました。M3でも良かったのですが、せっかくなので、今までと全く違う路線でtouringにしてみました。(流石にSUVまでは振り切れなかった)。

修理の見積に意外に時間がかかったのと、修理するか乗り換えるか(何に？というのも含め)の踏ん切りがなかなか付かずに、時間がかかってしまい、更に、年内納車にしたかったので、在庫車の中から選んだので、オプションなどはコンフォート系のパッケージが付いているだけです。(特に付けたいオプションがある訳でもなく、サーキットに行く予定もなく、あるやつで良いですという感じで)。まあ、それなら何もMじゃ無くても、と言うのは何度か考えましたが、選択肢が増えると更に選ぶのに時間が掛かってしまいそうで、面倒になったと言うのが正直なところ。

色も特に希望もなく、グレー系が推しのようでしたが、なぜかグリーンに。実物は結構派手で、駐車場で探すのは楽そうです。

まだ納車後2回しか乗ってませんが、ATムズイ。ゆっくり発進が出来ないのと(クリープで動いてくれない？)、止まる時ブレーキ抜くタイミングが悪いと、再加速するのでギクシャクしてしまう。

車の大きさが大きくなった事に関しては、幅は意外に気にならない。1900超えてるからどうかと思ったけど、シートがまだ純正で、視点が高い事もあるかもしれません。ただ、長さ方向は慣れが必要そう。兎に角長い感じがあります。特に車庫入れ。

ハンドリングやエンジンはまだ慣らし中なので評価は未定です。