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梅雨明けして猛暑に耐えれませんので早速コンプレッサー交換
赤丸で囲んだ部品が悪くなった部品です。そこだけの部品が手に入りませんでした
交換するにはウォーターポンプを外さないとコンプレッサーが取り外せませんが
知恵の輪状態で色々と試行錯誤でウォーターポンプ外さないで摘出した見たいです
コンプレッサー本体はOIL漏れやガス漏れじゃないので結構綺麗な状態です
キリキリうるさかったですがエアコン自体はガンガン効いてました。

ここでステッカーに英文でコンプレッサーOILが必要と記載を発見
OIL注入です！入れすぎてもダメです

そして取り付けですが緑のステッカーが見える場所がコンプレッサーです
場所を変えて電装屋さんでガスを規定量チャージです


今回はコンプレッサー本体には異常がなかったので
コンプレッサー交換で済みましたがもしコンプレッサーが焼き付いたりしてたら
コンプレッサーやコンデンサー、リキッドタンクなどシステムの入れ替えをしないといけませんでした。
そうならなくて良かったです

C5のヘッドライトとフォグランプをLED化したので
どうしてもポジションが古く見えるのでポジションをLED化しようと考えました
黄色で囲んだところがポジションです！

何も考えずにT10だったら取り付けできるだろうと思い明るさだけで選びました

これがサイズが大きく取り付ける事が出来ませんでした
捨てるわけ行かないので色々調べてたらトレイルブレイザーのルームランプに使えそうと思い交換しました！取り付けは数分

点灯すると目が痛くなるぐらい眩しくて明るくなりました
とりあえず無駄にならなかったので良かったです

たまには乗ってあげないとC5ばかり乗っていたらC3が拗ねるので
4か月ぶりにエンジン始動
暑いので夕方から夜にかけて乗りましたがやっぱりエアコン無しは暑い
いい汗かいてドライブ楽しみました
エンジンを切ってカギを抜いたらやっぱりC3は拗ねましたよ
カギを抜いても謎のエンジンチェックランプ点灯！！笑

実は去年からエアコンのコンプレッサーから異音がしてました！
音の感じからベアリングの劣化と思い部品を用意していましたが
いざ修理に取り掛かるとマグネットクラッチからの異音でした
用意したベアリングは役に立たずでマグネットクラッチ単体の部品が無く
おまけにGM純正のコンプレッサーも生産してなく手に入らず
仕方ないので聞いたこと無いですが
Four Seasonsと言うメーカーのコンプレッサを購入
輸入品は日本に到着したらほぼ高確率で箱はボロボロ
近々取り付けます！！