81corvetteのブログ一覧

コルベットの冷却にとっては重要な部品です！ボロボロなんで新品に交換
この部品は消耗品なんで良く地面に擦れます
見た目が綺麗になり満足です
今回これで最後コルベットC5の交換が必要な所を修理完了しました！
当分は何事もなくコルベットを楽しめると思います
ここまでのコンディション維持に結構な時間とお金がかかりました(^_-)-☆

突然なんか変な匂いを感知しました！この匂いは冷却水だと思い原因を探しました！
エンジンを止めて探すけどなかなか発見できず気のせいと思い乗ってたら
やっぱり匂いがする。
今度はエンジンを止めずに原因を探すとついに発見
赤い丸で囲んだ所から気泡が出ていました。
ダラダラ漏れてるわけじゃないですが途中で吹き出すと厄介ですのですぐに交換
作業は冷却水が冷えてれば簡単です！シュコシュコ冷却水を抜いてサクッと交換
これで安心して猛暑の中乗れます
あ！！！冷却水は必ずデキシクールです

最近ネットで見つけたエアコン漏れ剤ドクターリークを知り
二年ぶりぐらいにエアコンを使ってみようと思いガスを補充しました！
まったくガスは抜けてしまって入ってないです！
ガス漏れしてるので必要があるか疑問ですがその前に真空引きします
アマゾンで買った安いガス チャージ ホースを使い
まずドクターリークエアコン漏れ剤を注入
約5分ぐらい放置、そしてエアコンガスを注入そしたら久しぶりにマグネツトクラツチがカチンっと動き出す！良かったコンプレッサーは生きてた
二年ぶりに涼しい風が出てきました！
車の下にもクーラーの排水がガンガン出てるので冷えてる証拠です
完全素人の整備なので真似しないでくださいね
忘れてました。この車はアメリカから持って来てすぐに134aが付かえるようにしています！だがどのくらいガスの量を入れていいかがわからないので
最後の画像ぐらいでやめました！ガスの量を知ってる詳しい方教えてください
これでダメやったら来年はヴィンテージエアーのキットを考えます

C3のクランクダンパーをATIのスーパーダンパーにしました！
別に変えなくても不具合はなかったんですがC5にも着けたのでお揃いにしたくて交換しました！ダンパーを奥まで入れる工具があるので作業は簡単です
でもとんでもない締め付けのトルクが必要ですので汗だくの作業です
マニュアルには点火時期は6度になってますが今回は点火時期を12度にしてます
そこらへんが良くわからないので誰か詳しい方素晴らしい点火時期を教えてください

今回使うローターはホークパフォーマンスのTALONローターです！
制動力がUPするらしいです
見た目のデザインで決めました!前後のローター交換です
そんなに難しくない作業です！