81corvetteのブログ一覧

久々にエンジンを始動させました！
バッテリー上がりを懸念しましたが一発で始動し久しぶりなのでゆっくり暖機運転
ただ４ヶ月以上放置していたのでほこりをかぶって汚かったです
洗車がてら軽く運転し３枚目の画像のように艶が復活して綺麗になりました
C5は乗りやすくて良い車ですが見た目はC3が好きです
普段は放置していますが大切にしたいです

車検の時にパワステポンプからOIL漏れ発見！！
すぐには不具合はないですが不具合が合ってからは遅いので
すぐにアメリカに部品オーダーしましたらGMですでに作ってないことが発覚しました！
それからあらゆる手段で探してアメリカの小さな部品屋さんで見つけました
すぐに発送してくれってお願いしたのに届くまでに一か月まぁ想定内ですね
後は交換のみです！お盆前には交換したいです
写真は新品なのに汚くて素手で触りたくなかったのでビニールで分からなくなってます！笑
トレイルブレイザーもそろそろ不具合が少しづつ出てきていますが年式を考えれば仕方ないです

コルベットにはどんなオイルが合うか手探りで探しています！
調子に乗ってオメガのハイスペックOILを入れましたが
思った効果が得られませんでした
油温とかは安定してかなり良いOILってのは実感しましたがレース用なんで街乗りには
コルベットにはいまいちと思いました！
高回転はかなりいい感じなんですが低速と中速が回転が重たくなりました！
1L5000円ぐらいしましたが1000km走らず6Lを無駄にしました
それぐらい街乗りにストレスを感じましたね
次のOILはGM指定OILのMobil1を入れましたまだ600kmぐらい走りましたが街乗りでの
低速や中速は滑らかに回転も軽くなりました！高回転はオメガのほうが安心感はありますが
Mobil1も悪くはないですねレースとか過酷な状況でしたら間違いなくオメガにしますが
基本街乗りで全開なんて殆どしないので今の所はMobil1で良いかなと思います
コストを考えればMobil1ですね！
コストコで6本で4000円ぐらいなんです
その金額ぐらいだと1000kmで変えてもいいぐらいです！笑
話をまとめるとGM純正を使えって事かな(^_-)-☆
他のC5乗りの方はどんなOIL使ってるか気になります

MSDイグニッション コイルとプラグコードとイリジウムプラグに交換しました！
結果逆に調子悪くなってしまって最悪な状況になりました
一気に部品交換したので原因がわからず悩みましたが
プラグを純正に戻したら良くなりました！
イリジウムとの相性があるなんてびっくりしました！
せっかくＭＳＤに交換したのに少ししか見えません

ノーマルのまま大切に乗るつもりでしたが悪い病気が再発してしまい改造部品を購入しました
MSDのコイルとプラグコードとROMチューンしようと思い数点部品を購入しました
説明書にはディアブロチューンだけで30～50馬力は上がるらしいです！
改造って言ったら響きが悪いのでこれらの部品を交換する事で
今より数段に調子が良くなるらしいです。GWは何も予定がないので部品交換でもします