81corvetteのブログ一覧

ひと通り作業が終わりなんとか車検に合格した！
18ヶ月ぶりに公道を走りました。
今回の作業はざっくり前後足回りのブッシュ交換
エンジンのガスケット、プッシュロッド、バルブスプリング、カムの新品交換とエンジンのオリジナルの塗装GMブルー
ミッションクーラー、ヘッドライト、Borgesonパワステへのupグレード、
パワステポンプも新品、1番厄介なボディーマウント交換

エンジンは昔はメッキパーツを多用してましたが
歳と共に恥ずかしくなりできる限りオリジナルに戻しました！

↑これが作業前のエンジンルームです！


オリジナル近くに戻しました！
落ち着いた感じで良い感じです。
ここだけの話ですがいきなりイグニッションモジュールが壊れて
タコメーターが不動になりましたよー
いきなり叩き起こしたから拗ねましたね！速攻部品を手配しました！

ここまで車を手入れしたので最後はC3の鬼門の場所！
勝手に鬼門と言ってますが厄介がヘッドライトの開閉
やっぱりずっと調子が悪かった！！
日本に持って来た時は調子良かったが段々と開閉が遅くなり
最近ではトンネルまで１～２キロ前からスイッチを引かないと開かない状況でした！
今回本腰を入れてダッシュ裏のスイッチ周りからエンジンルームの
バキュームチェックした。結果バキューム漏れの場所を発見！！！
バキュームリレーから漏れてました。
早速部品を手に入れ交換
↓これがバキュームリレー

交換すると気持ちが良いようにカンカンと音を立ててライトが開閉した！！
思わず嬉しくなり歓喜しました！
後は微調整でさらに良くなりでもやっぱり負圧式なんで
左右との誤差が若干ありますがユーチューブで1981corvetteのCMでも
誤差が出てるので納得の行く感じに仕上がりました！
一時は電動化も視野に入れましたが負圧式の動きが味があって好きです！
オリジナルが最高だね

もう整備関係は終わりです！来週車検で公道デビューします
ここまでに18ヶ月の時間がかかりました。後は乗りながら不具合が出ると思うのでその都度の微調整になるでしょう

先日エンジンは完成したがOILパンからのOIL漏れが発覚した！
何回もOILパンを外して色々試すが漏れが止まらず
外して確認しても歪みは無いでも止まらないので新しいOILパンに交換する
これだけだと送料がもったいないが早急に欲しい部品なのでポチっと
約一週間ぐらいで到着したが箱を開けて専用のシールを仮組すると
なんか違和感があるｗよく見るとＯＩＬパンの形状が違うシールの間が隙間が大きすぎる


速攻サミットレーシングにこのOILパンは違うと思うがと？
チャットで尋ねて写真を見せたら確かに違うなと言われ箱の品番は合ってるかと言われ！
自信持ってYESと答えた。そうしたら中身が違うんだろうすまんすまんと
軽い感じで返信が来てすぐに代替品送るからって言われ無事解決した。
正直代替品も心配だｗ
1週間後に代替品も到着し確認したら今度は大丈夫だった！！これで一安心だ

今回はサミットのミスもあり送料や税金は免除でした！！
おまけに最初に間違って来たOILパンは破棄してくれと言われ
どの車に使うかわからないOILパンが手元に残った！
サミットの対応は凄く良心的だった。

ここまで来るのに14ヶ月かかりました！
あと少しですがヘッドライトなどの軽い不具合がありまして
今アメリカに部品を注文してます。3月には乗りたいです

遅れてた作業を開始！！予定では1月中に公道デビューでしたが無理でした。
カムを新品に交換してエンジンをくるくる回しながら汚れを落とし塗装の準備
いきなり綺麗になってるが大変でした！今回はオリジナルに戻します
見違えるように綺麗になり満足です