ローダウンをしない理由

こんばんは、なっくです。

今私、ローダウンをしておりません。
いや、実はですね
最初はドノーマルで乗るつもりだったんですよ！
でもアレですね。
アルミ購入したあたりから取り返しがつかなくなりますね（何

それから色々いじってきましたが、
未だにローダウンはしていないのでございます。

「したい？」って聞かれたら、間違いなくしたいんです（笑）
ただ、以下のループが悩ましいのです。

ローダウンしたい
　　　↓
ダウンサスを検討してみる
　　　↓
でも毎日乗る車なので、乗り心地は重視したい
　　　↓
じゃあ車高調すか
　　　↓
うわっ車高調高っ
　　　↓
もうノーマル車高でいいじゃん　←今ここ
　　　↓
でもローダウｎ(ry

私、足回りに関してもまったくの無知でございまして、
色々調べても色々な回答があるしで、とても迷っております。

そこで日記でも登場しているw124乗りの方の話を聞くと、
「足回りは慎重になったほうがいいよ」
とおっしゃるのです。

そんな事おっしゃるもんでワシが踏み切れないんじゃぁ！と
他人のせいにしています（笑）

でも実際、ダウンサスでも妥協できる乗り心地かもしれませんよね。
やはりやってみなきゃわからないですもんね…。

そこまで低さにこだわりはないので、
あんまり落ちないダウンサスでもいいかな、と思います。

でもそしたら下げる意味ないじゃん→ノーマル車高でいいじゃん。と…

あ、やばい
なんか書いてたら下げたくなってきた…！

とりあえず車高調はお高いので、
RS-RのTi2000でも考えてます。

足回りの件に関してもご意見大募集中ですので、
どんどん悩ませて下さい（笑）

今日のパーツレビュー→コンパクトサブウーハー