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毎年寒くなる時期に

思ってるんですが


ガソリンにそういうの入ってるから
とか

やらなくて良い、、とか言ってる人いるけど



樹脂製でない
スバルサンバー（KV3）の
ガソリンタンクは鉄板で出来ているから

年１回位は



水抜きは必要だと



思うんですけどねぇ？



（って間違っていますか？）

中古車市場で


フロントパネルや
（そこはやっぱり穴はあけたく
　　ないしっていつも思っていた）



バンパーに穴が空いていない



ラジエーター対策のされていない


VW仕様を観ると




絶対に１回はオーバーヒート
やっちゃって
自分じゃどうしようもなくなって
売ったな、、、、





っていつも疑う、、、(￣ﾍ￣)






かわいいからって言って
維持できるものではないんです


乗っている本人が今更言うけど
本当車の知識わかっていないと
まじめに買っちゃだめだから！！

私も購入前
めちゃくちゃ調べたし勉強しました
大切に毎日メンテしていても
不機嫌な時が(・∀・)にはあります


考えて購入しましょうね！


（ちなみに私の車はNOファン仕様ですが
　　　　　　　　　航続１２０ｋｍ１時間以上OKです、、）

作業時

キーを付けっぱなしで

フロントドア開けっ放しが多いのね　ヾ('・'*)



その為

ピーピーうるさいので

ＯＮ　ＯＦＦスイッチ　
５個で１５０円位だったので

とりま付けました


（もっと早くに付ければ良かったと思う）

前の径より小さいMOMOタイプ
（中古２０００円）



楽しいっちゃぁ楽しいんです　ｳﾝ(._.;)


まぁ


クイック過ぎてリアタイヤがキキキッ！

タイヤ減り必須だなぁ、、、

ドリぎみになる
（一生乗りたいからそこまで派手に乗りたくはないのですが）
RRの宿命かなぁ

しかも、、下手したらハンドル滑るなぁ、、



ウインカーも指が届かないやぁ、、

(-ω-;)ｳｰﾝ　どうしよう！