純正オイルクーラー取り付けてもらいました。

ﾌﾞﾛｸﾞ効果は絶大です

びっくりしました。
ブログてすごいですね。
又車の調子をブログします。
配管とオイルフィルターのセンターボルトの取り外しが大変だったみたいです。
工場長ありがとうございました。

こんばんは(^o^)
良かったですね♪

ありがとうございます。
うれしいです。
情報はスバル南店で（工場長）聞いてみてください。
夏・冬でも水温が安定しているみたいです。

良かったですね～(≧▼≦)

エレメント外すの面倒になりますよ(笑)

嬉しいです。
本当にエレメント外すの大変と思います。
タイヤを外せば大丈夫です。
僕もクリアランスを確認しました。
だけど赤帽と同じになったから（過酷な仕事）大丈夫です。
ワクワクです。

H20年さんバートラックさん！
とうとうやりましたね!!。
これで仲間が増えました。

私も着けて約３ヶ月、オイル交換後2000Km走行していますが、0ｗ-20のオイルとは思えない粘度の維持。
そちらと同じく、熱くアエコンが欠かせないため水温は90℃に近くなりますが、安心ですよ。

悔しいのは、私より安く施工出来たことかな(>_<)。
下荒田店もどうぞよろしく。

いつもありがとうございます。
私が取り付けようかなと思っていたら別なサンバートラック（マフラー・色々改造していました）がオイルクーラーを取り付けして下さいと来ました。
もしかして僕のブログかな？
実績が出来たので、工場長同士で打ち合わせば良い仕事が出来ると思います。

まだまだ残暑が厳しいので効果が楽しみですね＾＾

いつもありがとうございます。
又詳しいブログします。

ディーラーは工場内に入られるのを嫌がるところが多いですがここは大丈夫なんですね。
どう変化するのか楽しみですね(^-^)そして私も興味深々だったりします(苦笑)

ありがとうございます。
工場内に入るのは本当はだめだと思います（私は建設業で安全靴・入る前に声を掛けて見せてもらいます。）
やはり安全第一です。
本当は工場内に入ったらいけません。
安全第一です。

わっ
なんか魅力的ィ～
ですね
またブログを拝見させていただきます

幸せを運ぶ夢之丞様のブログで決断しました。
オイルクーラーが付いている車は、オートマチック（エンジンに負担が掛かるそうです）（赤帽サンバー過酷な仕事）だから僕は絶対付け様と思いました。
インプレッサーターボも取り付け済み。
スバラーでしたら是非取り付けたら良いと思いました。
過酷な作業、エアコン付けて上り坂（水温９０度キープしているみたいです。
冬も調子が良いみたいです。
やはりスバルです。
絶対良いですよ。
実績済みです。
エンジンに良いですよ。
僕はスバラーです。

これで、来年の宮崎の夏を快走出来ますね

でも、全車標準装備にすれば良いのに…、と少しだけ思ってしまいました

ありがとうございます。
雨漏り直りましたか？
僕も思いました。

遅コメ失礼します！

ﾜﾀｼも次回のオイル交換時に装着予定です！

参考にさせていただきます（＾＾）

コメントありがとうございます。
取り付け前は、良く打ち合わせをした方がいいです。
オイルｴﾚﾒﾝﾄのセンターネジが少し外しにくいです。