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そろそろフロント・ブレーキパッドの残量がやばいので、今晩親方監督のもと交換することにした。

パッドはディクセル（エクストラクルーズ）
片減りもしているので、純正部品のシリンダー&ブーツも同時に取り替える。


早速キャリパーを外し、パッドも外す。


アイシン製純正パッド、さよなら～（俺的にビミョーだ）


古いシリンダー&ブーツを外す。


新しいシリンダーにグリースヌリヌリ


装着させる（ブーツがうまく収まらず案外ムズイ）


専用工具でピストンを押し戻す（このときブレーキフルードのカップからあふれてないか厳重に見張る）



面取り（コンクリ床にこすって（笑））


シムを掃除したあと、指差してる裏側にグリース塗って


キャリパーをはめ込んでネジ締めて


完成の図


装着後はブレーキがスカスカなので、何度かペダル踏んでフルードの量を確認して問題なさそうなら作業終了。


エンジンOH中の親方、時間作ってくれてあざ～す！

なんとか年内目標で「じむにーの号」復活頑張ってください！


そして帰り道、馴染むまでブレーキングはソフトタッチで大人しく…

埼玉・群馬県境のR17、雪だよ（ガクガクブルブル）