本日2度目の12ヶ月点検。ついでに
サイドスリップ調整をと思い、その前にフロントのプリロードを調整しました。
自分用の覚えなので、気になさらず。


フロントはテイン推奨値のセッティングでしたが、

プリロード (2mmから+5の7mm) へ
ケース長 (プリ+5の為－5mm)

サス自体の全長に変化なし。

リア
推奨値より－4mmダウン
バネ 、ショック共にレバー比を基に計算して、それぞれダウン。
プリロードはさほど変わらないと思うが…

減衰力
フロント 13 、リア 12
(EDFCにて、マニュアル時)

水路の段差では突き上げ感が減少。
衝撃が柔らかくなりました。

土地柄水路が多いので、推奨値が最適とは限らない。
プリロード不足でしたね。