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  9. やっぱり最後はプロ [ヒロタック]
ヒロタックのページ
ヒロタックの愛車 [トヨタ ノア]
やっぱり最後はプロ
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乗った感想は、やはりプロだね。<br /> ドンドンが、トントンになった。<br /> 例えたらドルビーONみたいな<br /> かなり、足が動くようになったみたいで、車体の浮き沈みがナメラカ～❗<br /> <br /> 但し、テインは寿命が短いらしく、もうそろそろって・・・<br /> メーカーは50000キロ。実メーター39000キロ・・・<br /> 金貯めなくては❗<br /> <br /> 参考取り付け工賃：リアショック調整　2,160円　1G増し締め　3,240円　四輪アライメント　10,800円
乗った感想は、やはりプロだね。
ドンドンが、トントンになった。
例えたらドルビーONみたいな
かなり、足が動くようになったみたいで、車体の浮き沈みがナメラカ～❗

但し、テインは寿命が短いらしく、もうそろそろって・・・
メーカーは50000キロ。実メーター39000キロ・・・
金貯めなくては❗

参考取り付け工賃：リアショック調整　2,160円　1G増し締め　3,240円　四輪アライメント　10,800円
  • 車高調に変えてから、乗り心地には苦労させられた。<br /> 後ろに人を乗せるとき、特にフルマンの時には気づいが疲れる。<br /> 今回は、以前から気になっていた、1G増し締めをしてもらいに、名古屋市守山区のプロスパーへ！<br /> アライメント、1G増し締めを依頼し数分後、リアは底ツキ状態だと。初期設定から4mmしか下げてないぞ‼<br /> メーカー推奨はあてにならないとの事。<br /> マジか➰<br /> 車高調整もお願いしました。
    1:車高調に変えてから、乗り ...
  • 調整前。<br /> 自分で車高調変えたけど、トゥは基準値だって。
    3:調整前。 自分で車高調変 ...
  • 1G増し締め後<br /> フロントはブッシュにかなりのストレスがかかってた。
    4:1G増し締め後 フロント ...
  • アライメント調整後
    5:アライメント調整後
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > アライメント調整
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作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2016年12月28日
   

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