ホットイナズマポケットならぬホットイナズマバック？

当初はエンジンルームに付けようと思って製作していた基盤をシガープラグで脱着可能な物にしてみました。
470μF＋4700μFのコンデンサーで製作。
ホットイナズマでいうとＭＲクラスになるのかな。
エンジンルームにホットイナズマＥＣＯを付けているので＋αのインプレです。
正直またフィーリングが変化しました。
まずアクセルが軽くなりエンジン音もさらに静かになった感じ。
オーディオの音質は前回よりも多少変化した感じ。
ということでイナズマ系を組み合わせての使用しても効果は得られますね。
ただ組み合わせ次第では必ずしも＋効果になるとは限りませんが・・・・。