駿介のブログ一覧

の呪文忘れてまたレベル１から
やり直すつもりが

レベル60位の呪文譲り受ける事に
なったんで…


一生懸命金作って
イベントそろそろ復活したいな～
思った三十路寸前の秋(笑)


人が大事に弄ってきた車買うとか
初めてなんですが～




オーナーの了承得た？
ので…(笑)
見えないとこと
見えないとこと

ひたすら足やり直して

納得出来たら

外装塗り替えて
エアロもちょいちょい前オーナーの
香りを残しつつもなるべく消して

復活しようかと(^_^)




予定外の車種ですが(爆)


取り合えず今週納車予定だから

来週にソーダファクトリーさんに預けて
エアサスの点検整備と

電磁弁化
エア圧センサー取り付け


余裕が有ればエアサス加工

お願いしようかと(^_^)

リスク伴う加工だから
春先にしようかなー？

上手く行けば
恐らく４㎝はダウン量稼げるんだけどなー

今回は四駆だから
リヤのデフと脚がやっかいだなー


と色々妄想中


ま、復活するからには
同車種には絶対車高で
負けないよう頑張ります？


それしか無いからね～

お疲れ様でしたm(._.)m


代行運転のオデッセイ
前日オーナー自ら組み替えたんですがー
エア漏れ漏れ(爆)

左リアのみ屈辱のスペア走行

スペアも俺の手持ち
10jにナンカン215前日に
バーンで装着

漏れない悦び

んで～
恥辱レベルの会場で漏れ漏れホイールに交換

死にたかったです


むしろ交換する位なら
VIP席にエントリーだったけど
スペアのまま放置しようかと思いました


bBはノージャッキアップで帰還
突貫作業だったけど
トーだけは真剣に合わせといたから

当然(￣^￣)

帰り忠類から運転交代させられて
bB乗って帰ったけど
道の悪い天馬街道で
メガヒット一回…

純正サイド指１本ちょいでも

マフラーともげたメンバーステー
位しか擦らないし
なんて良い車なんだ(笑)

乗り心地が地獄だから
足改良？改善してやれば
楽しく乗れる車になるね(^_^)

ノーマルアクスル
エススタ
の限界

キャンバープレート＋ワッシャーキャンバーじゃ

トーイン強烈過ぎて
自動で卍切りながら走るので
５度＋トーイン補正のみ

トーイン3mmまで戻りました♪


インナーもバッコバコ…いって何とか

前にタイヤ寄りすぎて
もう限界( ´_ゝ`)


車祭何とか無事着いて下さい！！
女子オーナーで今年初めてタイヤ被る
車高にしたって言う子が
半年以内にここまで持ってこさせただけでも
誉めてあげて下さい(笑)




フロントはかなり上げましたが
まだリム被り
ハンドル全切り可能で乗りやすく
仕上げてみました(笑)


勿論ドラシャもベルトも
インナーも全て無干渉♪

あ、何気に代行運転でオデッセイで
車祭エントリーします俺(笑)

と、言うわけで
１週間近く毎晩触って

ピロアッパー部ボディーカット
フレーム切り上げ
ロアアーム延長
タイロッドエンド交換
各部固着修理…
エンジン20mm上げ
偏芯キャンバーボルト上下取り付け
バンパー取り付け部分加工
フロント爪加工

今週はリヤの作業

からの車祭

間に合うかな～？

bBってバンパー位置と
腹の関係は丁度良いのに

ドラシャがプーリーに当たったり
フレームにめり込んだり

リヤインナー横は広いけど
天井低かったり
前に寄りすぎるトーションビーム
だったり


なんだか楽しい(笑)
作業環境良かったら
もっともっと楽しいの作れるな(^_^)

ま、これで動かせるようにしただけなんで
オーナーの女子力

じゃなくて技量に合わせて調整しますが( ´_ゝ`)

貧乏なのでオーバーホール可能な
3Pの中古を買った

懐かし？の逆反りルーホイ…

かつ20インチキ

8.5j 9.5jなので
バンプで止めてリヤの内リム干渉回避か
はたまた車切り刻んで逃げ作るか




…なんて考えも無くて

内リム組み換えで前後9Jにして終わりかな…(笑)


ホイール数セット手放さないと
オーバーホールする金出ないな(*_*;