takeちゃんのブログ一覧

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Q1. 「車種」「年式」及び、車検証に記載されている「型式」をお教えください
回答：レガシィツーリングワゴン、2011年式、BR9

Q2. 現在、フロントウィンドウにガラスコーティングをしていますか？
回答：ガラコを使用しています

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSガラスコートワイパー】 について書いています。


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Q1. これまでに本製品を使ったことがありますか？
回答：現在使用中です。2週間に１回ペースで洗車した際に使用してますが、何度も使用していると皮膜が厚くなるのか、この間隔でも撥水が持続してる事が多いですね。
Q2. 普段使っているコート剤やワックスがあれば製品名を教えて下さい。
回答：CCウォーターゴールド。今2本目です。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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Q1. コート剤で一番重視することは何ですか？（ツヤ・撥水・塗りやすさ等）
回答：撥水の耐久性
Q2. コート剤をどのくらいの頻度で使いますか？（○週に1回）
回答：2週間に1回

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

現在使用していますが、何度も使用している為か2週間ごとの施工で撥水出来ています。
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昨日熊の湯で滑り終えてから


駐車場


雪が降ってますが


志賀高原を下り

中野市内から
小布施町を通過して


長野市内を走り


白馬長野有料道路を通り


道中ぽかぽかランド美麻で入浴後、
大町市内で夕食を摂り白馬入りしました。




47の駐車場で車中泊して
朝7時前に目覚めました。
昨日夜通し車を走らせて
一日スキーをしてから
移動したので疲れたせいか
眠気が取れずしばらく車中で
過ごしてました。



晴れてはいるんですがね〜

五竜は強風でリフトが止まっているし
八方尾根も強風でリフト運休。
人が流れてきて集中してるみたいで



47もゴンドラ乗り場の
乗車待ちの列が凄いので
今日は滑るのをやめようかと
思いましたが、 一日時間を
無駄にするのももったいないので



早めに昼食を摂り
11:30前から並んで
乗車するのに50分、
クワッドリフトラインCに
乗った時には13:00位になってました。
しかもリフト降り場で
強風で運休にするのでゴンドラで
下山して下さいと言われ…。

ルート3は一本しか滑れず。
雪が薄くて分断されかかってるが…
コブがいいピッチ・振り幅で
急斜面にも関わらず滑りやすい。
一本しか滑れないのが心残りですが…

ゴンドラ下山待ちの列が出来てるので
ルート4のパークを2本程流してたら
みぞれが雨に変わってきたので終了しました。


ルート4 47パーク
この斜面の為にペア×2本の
リフトが掛かってるので
練習するのに効率良い

4日は風もおさまり
天気が良さそうなので
もう一泊しようかとも考えましたが
疲れたし、帰りの事もあるので
このまま帰る事にしました。


47出た直後の白馬村内
雨降ってます

帰りは夕方の松本市周辺の
渋滞を避けて安房峠周りで。


高地なせいか今桜が咲いてる


白骨温泉入り口

高山市内で夕食を摂り、
せせらぎ街道から




休憩した道の駅　
パスカル清見

156号線に入り南下、
自宅に戻ったのが22:30。
給油や食事で回り道したのを抜くと
約6時間。2日間で走行距離733km、
ドライブがメインの様な
スキートリップになってしまいました。


帰宅時
燃費が凄い事に…

2日間で733km走行

去年のGWはコロナでどこも
営業してなかったことを考えると
滑りに行けただけでも良かったと
思えますが、この距離をオール下道で
往復するのは滑る事を考えると
次回はしたくないかな〜

レガシィですが
GTを謳ってる事もあり
これだけの距離を短時間で
走った割には疲れは少ないかなと。
安房峠に向かう登りでも
エンジンパワーにストレスを感じないし
深いコーナーもロールしすぎず
気持ちよく曲がっていけるので
ドライブ自体が楽しかったです。
遠出が楽しい車ですね。