TOYOTA純正　AIR－S用　LEDスカッフプレート　LED交換

純正はアンバー色に光りますが、どうしても発光色を変えたかったのでLEDを交換しました。

写真は上）AIR－S純正LED仕様　下）通常仕様　になります。

LED部を取り出す為に分解していきます。
まずは本体の樹脂部分とアルミ部分は超強力な両面テープで接着されているので、ドライヤー等で温めながら内装はがしのヘラを隙間に入れて徐々に剥がしていきます（←ポイント）。
力を入れすぎたりするとアルミ部分は簡単に変形するので注意が必要です。自分のもベコベコになってしまいました。

写真は分離した状態となります。

次にアルミのプレート部分から発光部（黒い部分）を剥がします。
ここも超強力な両面テープで貼り付けてあるのでドライヤー等で温めながら、隙間に内装剥がしを突っ込んで少しずつ剥がしていきます。

発光部のみを無事取り出せたら次はLED部分の基盤を取り出す為に、写真の赤で囲ってある箇所のアクリル板を配線や基盤に傷をつけない様に注意してカッターで切り取ります。

アクリル板を切り取ったら、LEDの付いた基盤を取り出します。
LEDを打ち換える為に、写真の赤丸部をハンダ吸い取り機か吸い取り線を使用してハンダを取り除きます。あとはハンダゴテで温めてLEDを引き抜きます。ハンダゴテで基盤を加熱させすぎない様に注意して下さい。
LEDの向きがあるので、引き抜く前に元のLEDが付いていた向き（LEDの中の形状）を覚えておいて下さい。

LEDを基板から抜いた状態。ここに新しいLEDを差し込んでハンダ付けします。

自分は交換用のLEDの詳細な仕様が分からなかったので、同じ様な感じのこれをカー用品店で買ってきてLED部分のみをニッパーで切断して使用しました。色は白です。サイズは３φで１箱２個入り７００円弱ぐらいでした。ドア４枚分だと２箱必要ですので割高感が・・・。
これと同等のものをネット等で入手した方がもっと安くできると思います。

ハンダ付けして、元の様に基盤を発光部に戻します。あとは、最初と逆の順序で両面テープを貼って戻していきます。
もともと基盤の配線部分が白いモノで固めてあったと思いますが、絶縁シリコンというものの様です。自分は何もせずそのまま戻してしまいましたが、本当は塗布してから戻した方がいいと思います。

スカッフプレートが組みあがったら車に取り付けですが、
このスカッフプレート、年式で接続のカプラー形状が違うので注意が必要です。自分の車はH１８年式ですが、部品手配の関係で後期（H１９～）用が来てしまったのでカプラーが合わず、配線はカプラーをチョン切ってギボシ端子で配線しました。

実際の点灯状態は、LEDに近いところほど光が強くて発色にムラが出来ています。写真はパーツレビューでアップしてますので
そちらでご確認下さい。