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イイね!
2016年02月22日

候補として…

候補として… 仕事復帰しだしてから毎週何処かに居るハママツです^^;
コス痛の事書こうと思ったんですが、コッチのほうがインパクト強かったので^^;(近いうちに書きますが…)
で、本題。先週マイミクさんのつぶやきを見て触発されまして…

アルトワークスの試乗に行ってきました♪
そういやぁ自分の用件でディーラー行くの人世初やね(;・∀・)(新車には縁が無かったので…)
流石にメーカー違い+あのスタイルのジーノちゃんで店に突っ込んでく勇気はなかったので横のホムセンでお留守番してもらいました^^;

内装や座り心地に関してはモーターショーで体感してたのでアレですが、やっぱ純正RECARO(・∀・)イイネ!!
ホールドもバッチリやしコレやったら長距離も疲れにくそう(・∀・)ニヤニヤ
ただちょっとシートポジションが高いのが気になる所…
内装チェックも程々にして試走へ~
車体が今時の軽にしてはかなり軽いからブースト掛けなくて十分やったけど、いざブーストが掛かるとかなりいい加速します^^;
街乗りやったら4速キープでずっと走れる感じやね。
でもギアがクロスより+ショートストロークでスコスコ入るのでギアチェンなしに乗るのはもったいないな^^;
足回りも純正にしてはかなり固めで(ダウンサス組んだ足並)結構踏める感じで走る人間としては良かったかなと。スタイリングで言えばもう少し見た目低いほうが理想やからダウンサス組むだけでかなり良くなりそう(・∀・)ニヤニヤ
試乗終わってから見積り出してもらったんですが、乗り出し価格が約170万程(ちょっとOP付けてますww)らしいので…










年末の雪がふる頃までには(ΦωΦ)フフフ…
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Posted at 2016/02/22 15:29:09

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この記事へのコメント

2016年2月22日 16:14
個人的には旧ワークス乗りだった者として絶対に?とは言い切れないけど候補には上がらないワークスでした( ゚д゚)
旧ワークス乗ったら分かりますw
コメントへの返答
2016年2月22日 22:37
旧ワークスは別格ですからね^^;
特に旧規格は新規格のワークスが出た時でさえ旧規格の方が早かったですからねぇ〜
ただ今新車で買える軽の中では値段等含めて買うならこれしか無いかなと(´・ω・`)
2016年2月22日 20:17
コス痛お疲れ様でした。
まだ試乗した事は無いんですが、こいつがもう一年早くリリースされていたら正直今のスイスポに乗っていたかは自信が無いですね。

今後のパーツ展開などどうなっていくか楽しみです。

コメントへの返答
2016年2月22日 22:44
コス痛お疲れ様でしたm(_ _)m
実際乗って改めて値段設定考えるとかなりお買い得かなと思いました。次期スイスポも気になるところですが普通車にこだわらなければこれはかなり魅力てきですねぇ^^;

RS用や通常アルトのパーツも使えるのでワークス用のパーツも増えれば弄って遊ぶにもなかなか面白いかもしれないですね(・∀・)ニヤニヤ
2016年2月23日 2:26
やはり、ちょっとOP付けても170万は安いですよね・・・

H社のスペシャルな利便性無視のオープン軽スポーツや、D社のスペシャルな利便性無視のオープン軽スポーツなんかは、OP無いプレーンな状態ですでに200万と聞くし・・・


すでにシートとか足回りとか、後日不満持って替えそうなパーツがすでにそれなりの水準で標準装備されてるって羨ましい話ですww(でも、ふと思う・・・私のカローラGTって新車で180万ほどで買えたはずの車だったり・・・)
コメントへの返答
2016年2月23日 10:24
ベースグレードが100万切ってるだけあってスポーツモデルでもお手頃ですねぇ…

ホント各社見習って欲しいなぁと( ̄ω ̄;)
特にD社…
スポーツを謳う割にMT設定が無いとか…

スポーツグレードは今だとどれも200万超が普通ですからね^^;(マーチニスモがギリギリラインかなと)

プロフィール

「行く年来る年 http://cvw.jp/b/1912524/44718555/
何シテル?   12/31 18:17
ハママツ@蘭子Pです。四六時中車の事を考えてる車バカ← ショップのまね事的な事やってたりします(^_^;)

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