M.SATOのブログ一覧

今回車の内容は少ししかありません。
また、内容もマニアックです。（笑）


自分スイフト以外にもう1つ相棒といえるものがあります。

それがコレです。




そう、ポータブルオーディオです。

一番のお気に入りの構成は

ipod touch→ALOラインケーブル→SR-71A→CK100PRO

です。

分かる人いるのかなあ


最初に買ったハイエンドイヤホンはIE8でした。
しかし音に満足できずにBA型の10PRO（リケーブル）を購入。



音の広がり（特に横方向）や細かい音まで聞こえることに感動しました。


紆余曲折を経て、MDR-EX1000を購入。



Ｄ型なのに、ドンシャリではなくフラットな音を出す名機です。

その後しばらくして、オーディオテクニカがトリプルBAのCK100PROを発表。　
同じオーテクのCK100でがっかりした経験があるため
オーテク製品からは離れていたのですが、評判を聞き購入・・・


そして、感動しました。


クリアな音、金管楽器の音、分解能、低音の締り、流れるように繋がる音・・・


すべてが別次元でした。


ポータブルアンプにiQubeを使用すると高音で聞き疲れするので
低音の締りと音の広がりを持たせるためSR-71Aとつなぐと、更に好みの音に。(*´∀｀*)



かれこれ2年近くの相棒です。



最後にちょっと車に関係している豆知識です。

EDITION8というヘッドホンがあります。




このヘッドホン、ハウジングにルテニウムがコーティングされています。
このルテニウムはNGKの某プラグにも使用されています。





以上ちょっとした豆知識でした。(^_^)/

今年も行われるそうです。

ZC32Sのターボキットも販売されるみたいですね。
（個人的には耐久性の面からボルトオンターボはちょっと・・・ですが）

ただ、夏祭りでデモカーに乗った際の
シートに押し付けられる感覚は忘れられません。（笑）

福岡には確実に行くと思いますが
兵庫にも行ってみようかな。

現在台風24号が山口県にも接近してきています。

本日、会社から台風対策ガイドライン？のメールが送られてきました。
内容は外に出ないようにしろ、屋外にあるものを工場内にいれろといったものですが・・・


うちの会社は前に、台風によって吹き飛んだ
建物の一部（屋根？）が


社員の車に直撃　→　廃車


となった事があるそうです。


記念？として残されていた画像を見たのですが悲惨でした。（ガラス粉々、ルーフぐちゃぐちゃ）

誰も怪我をされてないので良いですが・・・


ちなみに今回の台風のコースと強さがその時のものに近いそうです。
そのため電車通勤をしようか検討中です。


皆さんも気をつけて下さい。
被害が出ないことを祈ります。

昨日、エンジン・デフオイル交換時に
ショップの主がオススメしている添加剤の投入をしました。（2回目です）


投入した添加剤は、

X-TECH（クロステック）



というものです。

恐らく殆どの方がご存じないかと思います。
自分もオートバックスやイエローハットにはよく行きますが目にしたことはありません。


それで先程、山道を走ってきましたが
アクセルを踏んだ時の加速感が全然違います。
明らかにエンジンのフリクションが減少して
スムーズに回転数が上がっていきます。


思わず顔がにやけてしまいました。（笑）


1回目でも多少トルクが上がったと感じたのですが
2回目では、よりハッキリと分かりました。


話を聞くとGT500クラスに参加している車両にも用いられているそうです。


ただ、欠点は添加剤にしては価格が高価なことです。 (´・ω・｀)
金額については調べていただければ分かると思います。


ショップの主の特別価格でかなり安くしてもらっているのですが
ちょっと高価なのでオイル交換2回につき
添加剤を1回入れるようにしようかと考えています。(*´∀｀*)

前のブログに書いたとおりSWKに行ってきました。

ただ、残念なことに



雨です。







今日に備えて洗車したのに・・・



アレ、ステッカー増えてる？


それは置いといて
午前9時30分ごろ、SWKに到着しました。








電話で予約していた通り、デモカーにも乗せて頂きました。

「運転されてもいいですよ。」

とは言われたのですが

見知らぬ道＋お金をかけているデモカー＋チキンハート

ということもあり、今回も助手席にて足回りと加速の確認をしました。


足周りに関しては、トラスト車高調のサーキットスペックと
比較して乗り心地はいいです。
振動の収まりが速く、しなやかな感じがします。

加速に関しては、自分のと比較してそれほど差は感じられませんでした。
まあ、実際のところ街乗りだけなので何とも言えませんが。


そしてSWKへの帰り道、デモカーにちょっとした悲劇が起こりました。
何があったのかは秘密です。
でいいですかね。不死鳥さん？


SWKに戻った後、そういえばプラグ交換してなかったな～と思い
NGKレーシングプラグの在庫があるか確認すると
あるよとのことなので、ついでに交換してもらいました。




そしてSWKを出発して、次の目的地である広島にオイル交換のために向かいました。


ん？アレ？なんだこれは？（笑）