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リヤシートカバーも装着しました。
手頃な値段のシートカバーの割りにはシッカリとした品物でした。

フロントの運転席と助手席側は、レカロスタイル専用シートカバー装着の為、購入したフロントの運転席と助手席側のシートカバーはタンスの肥やし入り！

車内がブラックになり高級車ぽく変身！
自己満足OK(^^)！

へたれたホース類を少し青色シリコンホース(耐熱)に付け替えたら、派手になった感じ！
オイル、ラジエーターキャップはＴＲＤ!
プラグコードはウルトラ！
エアフィルターはＫ&Ｎ!
古い車にしてはまぁまぁ綺麗か？

レカロスタイルにシートカバー着けました！
(15年経って少しヘタレタか！)

ベースカラーブラック。
ツートンカラーグレー。
ステッチカラーレッド。
座り心地はいい感じです(^∇^)
値段は１脚、17000円です。

新車当時はフットワークも軽く燃費は７～８Kmは走っていたが、年と共に社外パーツがやたらに増えて（メタボリック）今や燃費は４～５Kmといったところか！？
タイヤは以前285/75-17グットリッチマッドテレーンで、
305/55-20グットリッチオールテレーンに履き替えました。
双方共にあまり燃費は変わらず！！
ただタイヤのノイズは圧倒的にオールテレーンの方がメチャメチャ静かだよね（近所迷惑解消）(^_^;)

しかし思う近年の低燃費車の中でこの車は肩身が狭い感じがする(>_<)ガソリンは満タンにすると福沢さんでは野口さんが来ないでジャリ銭もしくはオーバー状態！！
アクセルも踏みにくくなるよねー(T_T)

車検が来たので、各種消耗品交換、要整備してもらい、ついでに老車にムチ打って４インチボディリフトしました。
（ZEALボディリフトブロックその他パーツ）
合計8インチになりました。正確にはフロント7.5リア8インチです。

ホイール＆タイヤも交換！
老車に考慮して
大きくもなく小さくもなく負担もいくらか無いサイズをチョイスしました。

ホイールはKMC リボルバー　クローム20×10.0－24
タイヤはBF オールテレーン　305/55R20

セルフトレーディング後期型オールメッキグリル
WEED LEDウインカーに交換しました。

シートはレカロスタイル(15年経つ)電動なのでヒップを思い切り上げて下を見下ろす感じにしないと運転しにくいです。

乗り心地はあまり変わりません、ショクアブソーバーは３インチ対応の車内にてノーマル、ハードの切り替えです！
(2ステージ)
(これも15年経つが、まだヘタレテない）

この車まだまだ走れるのかな？！