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本日、真駒内セキスイハイムアイスアリーナにａｉｋｏのライブ
「LOVE　LIKE　POP　Vol.13」に行って参りました。
今回の座席は今までで一番ステージに近いアリーナA3ブロックの
前から３列目ですた！！！
真ん中の花道からも近くホール・アリーナクラスのライブでは一番近かった(^^♪
アルバム曲やら古い曲（カブトムシや二時頃・・等々）結構満載な感じでした。

とりあえず、疲れてもう限界なので寝るｚｚｚｵﾔｽﾐﾅｻｲ。

画像はネタバレ「セットリスト」ww

昨日の朝タイヤ交換しようと思っていたのに朝から小雨、しかも寒い・・・。

せっかくの休みだったのに何もせずに家の中で子供と遊んで終了。

出かけたのは近くの新川コーチャンフォーにａｉｋｏのCDフラゲしにいっただけ。

今日こそは晴れていたら雨が降らなかったら変えようかなぁ。

ついでに洗車もしたいけどそんな事したら確実に雨ふりそうだしな・・・・・・・・。

昨日、今更ながらＣＲ－Ｚの試乗行ってきました。
ディーラーが会社から近い為、帰り際に営業さんにＴｅｌして今あるか確認してから
来店。
夜だし、ハーフウェット気味だったけどとりあえず自由に走って来てよいとの事で
１０分弱色々と試してみました。

まず、座ってみて低くて落ち着くわ～ってのが第一w、昔のってたＥＦ７を思い出す
感じだが後方視界はＥＦ７よりも圧倒的に悪い、後部座席はまぁこんなもんでしょ。
若かりし頃はＣＲ－Ｘに無理矢理４人乗ったりしたこともあったけど今はもうやりたくないッス。

走り出してみるとやっぱＣＲ－Ｘとはボディ剛性は段違いだわ（←当然だ）
パワー感はＳＰＯＲＴＳにするとそれなりにモーターアシストもあって加速するんだけど
タコメーターの回転が伴っていない感じがなんとも不思議に感じますなぁ（ハイブリッド特有の感覚ですかね？）。
あと車重がもう少し軽ければ軽快感があると思うんだけどなんか”キレ”がイマイチない
感じがするなぁ、まぁ気合入れて走る車ではないのだろうからこんなもんなのかな。

結論としては『買わない』（買うっつうても嫁さんが絶対許可しないだろうけどww）

まぁ、同じ位の金額で買うならＭｉｔｏかアバルトのチンク買いますわ。

本日（もう昨日だが・・）、無事Newマシーンが納車となりました。

先月末に契約して約２週間でのスピード納車となりました。

画像はエアウェイブからフリードへ、約５年連れ添った愛車と新車との最初で最後のツーショット写真。



明日からフリードで出勤だ！

・・・ヤバイ、もう寝よう。

この度、エアウェイブから降りることになりました。

今年の５月にも２回目の車検が待っているのと去年の１１月に二人目の誕生と

あって買い替えを検討しなきゃなぁって思ってはいたもののまだエアに未練がある

ので（稀少なミラノレッドだし）、あまり気乗りはしていなかったのですが嫁さんが思っていたよりも前向きなので

とりあえず商談をしたところ色々とタイミングが良かったのか、思っていたより

かな～りスペシャルな金額を提示されたので翌日には契約していました・・・。

来週にも次期車両が納車の予定でございます。

頭に「フ」の付く車になります。　＜フェラーリ！？　　違っ！！