シルバークラウンのブログ一覧

7年間色々ドレスアップを楽しませてくれた相棒のシルバークラウンのお別れの日が来ました。痛車にしたり、アルミを色々と変えて見たり、社外マフラーを変えて見たりお金をかけたのですが、クラウンの引継ぎも私の目標でしたので決断致しました。走行距離１４万キロまだまだ行けるのですが、部品供給も厳しいので。１３、１４と当て逃げ、事故で悲しい結果で乗り換えでしたので、今回は形の残った結果で手放し何よりです。次世代の相棒と最後の撮影を撮りました。１７クラウンロイヤルサルーンプレミアム１６年式です。純正アルミのハイグロスが気に入りました。トヨタのディラー中古車店で購入したのでメンテナンスのネットワークが信頼できます。今後の愛車紹介は後日改めてご報告いたします。

いろいろ悩んだのですが、次世代交代を決断しました。何より綺麗な状態で手放せた事が嬉しく思います。今まで沢山のいいね！励ましありがとうございます。次の車も楽しみたいと思います。手放しの準備でアルミ、マフラー、ホーン、全てノーマルに戻しました。お別れが寂しいです。引き取りの時次世代と並べ最後の撮影を次回公開致します。

皐月晴れ最終日曜日、自宅のコンビニに買物帰りに乗り込んだ時、いきなりセルがうんともすんともしなくなり、保険会社のレスキューを呼んで見てもらった所スターターの故障が分かりました。新品交換だと、どの位かかるのか心配です。同じ車で修理経験が有る方がいらっしゃいましたら、コメントお願い致します。

何よりお疲れ様と言いたいです。1万キロ単位で距離が増えると人間が歳をとるのと同じ感覚で残念に思いますが。まだまだ行けそうに思います。15万、２０万　部品が有れば乗って行きたいです。

前回お話させて頂きました、フロントガラスモールの交換修理が終わりました。今まで気ずきませんでしたが、メッキの光沢に驚きました。交換前のモールは灰色に変色していました。又見えが良くなりました。