ろひもとのブログ一覧

1年ごとのメンテナンスを行っていただきました。
冬期間の塩カリなどでガサガサだったボディがスベスベに変わりました。

キャンバスのお話しです。

今年の1月、片側二車線道路の左側を走行中、緩い右カーブに差し掛かった地点で、
中央線寄りにスーッと車体を持って行かれ、このままでは中央分離帯に正面から接触してしまう感じでしたので、左にハンドルを当て何とか正面からの接触はなかったものの、右後部付近にドンという軽い衝撃が…
これは後部バンパー、下手をするとボティーがいってしまったかなと最悪の事を想定しながら確認したところ傷は一切なし。
分離帯の縁石にヒットはしたのですが、縁石は積雪で覆われていたためこれがクッションの役目をして傷・へこみがなかったものと思われます。

しかし、このヒットを境に、走行中は右後部付近から「ゴーッ」というこもった音が車内に侵入する様になり、ストレスとなっていました。
先日、ディーラさんの整備士さんに助手席に乗っていただき、走行直後に「ゴーッ」という音を聴き、明らかにおかしいですとのことで、工場で調べていただいた結果、リヤアクスルシャフトの交換が必要とのことで、本日その交換作業を行っていただきました。
結果、異音はなくなり静かな車内が復活しました。

めでたしめでたし。

令和8年3月の各車実績

■ムーヴキャンバスの実績
令和6年11月4日就役　積算距離計6kmスタート
稼働27日、月間走行距離2,933km、1回あたりの走行距離平均108.62km、
燃料搭載8回164.93ットル、積算距離44,566km　でした。
◆3月28日　オイル・エレメント、エアコンエレメント交換(ディーラ)
　　　　　　夏タイヤに交換(自己)
　

■コペンの実績
令和3年9月10日就役　積算距離計6kmスタート
稼働2日、月間走行距離102km、1回あたりの走行距離平均51.00km、
燃料搭載0回、積算距離16,668km　でした。
◆3月20日　冬眠明け
　コペンの季節がやって来ました





お気に入りの河川敷にて

昨年11月16日から冬眠に入っていたコペン。
本日、約4ヶ月の冬眠から目覚め、早速オープンにして走行してきました。
去年の冬眠明けは4月5日でしたので2週間ほど早いですね
やはりオープン走行は気持ちいいですね～
待ちに待った今シーズンのコペンの運用が始まりました。
…が今夜遅くから雪が降り、積もるかもしれない予報です。
せっかくの三連休なのですが、まぁ初日に動かすことが出来て満足、そして買いだめていたパーツも取り付けて満足です。



コペンの冬眠明け、発電機の試運転を兼ね職場の後輩に譲る冷蔵庫の動作確認をしている画

令和8年2月の各車実績

■ムーヴキャンバスの実績
令和6年11月4日就役　積算距離計6kmスタート
稼働23日、月間走行距離2,158km、1回あたりの走行距離平均93.82km、
燃料搭載7回128.90リットル、積算距離41,633km　でした。
◆大雪・吹雪のため帰宅困難となる日があり車中泊のため燃費が悪化しました。
　2月5日40,000km達成
　
■コペンの実績
令和3年9月10日就役　積算距離計6kmスタート
稼働0日、月間走行距離0km、燃料搭載0回、積算距離16,566km　でした。
　11月16日　バッテリ取り外し・充電、雪融けまで冬眠に入っています。
　R7年4月5日～11月16日の間　稼働日数36日、走行距離3,526km　
あと1ヶ月ほどで冬眠明けとなりそうです。