ろひもとのブログ一覧

本日(21日)は一般道を利用した会社から自宅近くの病院までの燃費状況です。
どうも最近体調が芳しくなく、かかりつけの先生に診てもらいました。
スロコンはEcoモードのE.5に設定、クルコンは一切使用せず、自分の足に委ねたアクセル調整です。 結果は、 走行距離64.0km(64.2km) 、走行時間1h33m、 平均速度41km/h 、 消費燃料(2.7l) 、今回燃費24.8km/l(23.9km/l)でした。 ⬛上記数値は、( )は、レーダ探知機OBD2接続の数値を、カッコなしはエンジン停止時のメータディスプレイの数値を示しています。 エンジン停止時のデータ画像を添付します。

本日(18日)は往復共に一般道を利用した自宅～会社間の燃費状況です。 スロコンはEcoモードのE.5に設定、クルコンは一切使用せず、自分の足に委ねたアクセル調整です。 結果は、
走行距離67.1km(67.2km) /66.8km(66.9km)、走行時間1h20m/1h32m 、 平均速度50km/h/44km/h 、 消費燃料(2.8l)/(2.8l) 、今回燃費24.1km/l(23.9km/l)/24.4km/l(23.8km/l) でした。 ⬛上記数値は、復路　/　往路に分けて、(　 )は、レーダ探知機OBD2接続の数値を、カッコなしはエンジン停止時のメータディスプレイの数値を示しています。 エンジン停止時のデータ画像を添付します。

本日(17日)も一般道を利用した会社～自宅間の燃費状況です。 スロコンはEcoモードのE.5に設定、クルコンは一切使用せず、自分の足に委ねたアクセル調整です。
結果は、 走行距離67.4km(67.7km) 、走行時間1h23m 、 平均速度49km/h 、 消費燃料(2.9l) 、今回燃費23.4km/l(23.1km/l) でした。 ⬛上記数値( )は、レーダ探知機OBD2接続の数値を示し、カッコなしはエンジン停止時のメータディスプレイの数値を示す。 エンジン停止時のデータ画像を添付します。

本日(16日)は一般道を利用した会社～自宅間の燃費状況です。 スロコンはEcoモードのE.5に設定、クルコンは一切使用せず、自分の足に委ねたアクセル調整です。
結果は、
走行距離67.9km(68.1km) 、走行時間1h31m 、 平均速度45km/h 、 消費燃料(3.0l) 、今回燃費23.1km/l(22.5km/l) でした。
⬛上記数値( )は、レーダ探知機OBD2接続の数値を示し、カッコなしはエンジン停止時のメータディスプレイの数値を示す。 エンジン停止時のデータ画像を添付します。

本日(14日)は往復共に高速道を利用した自宅～会社間の燃費状況です。 スロコンはEcoモードのE.5に設定、クルコンは一切使用せず、自分の足に委ねたアクセル調整です。 往路 / 復路 の順に記載しています。 結果は、
走行距離65.2km(65.3km) / 63.4km(63.5km) 、走行時間1h00h / 0h56h 、 平均速度64km/h / 67km/h 、 消費燃料(2.9l) / (3.3l) 、今回燃費22.4km/l(22.4km/l) / 19.0km(19.0km) でした。
⬛上記数値( )は、レーダ探知機OBD2接続の数値を示し、カッコなしはエンジン停止時のメータディスプレイの数値を示す。 エンジン停止時のデータ画像を添付します。