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点検修理に出していた愛車が戻ってきます。

結局、一般道では特に問題なかったみたい。

60km/h、5速までしか入らないからだと。

6、7速は高速乗らないとだめで、高速料金いただきますとのこと。

長引くの嫌だし、ガソリン減るし、めんどくさいから、

今晩、引き取りに行ってきます。

どうしてもだったら、また来月にでも点検修理に出します。

日曜日、出かける途中で、赤信号で止まるためにブレーキを軽く踏みながらエンブレで減速時、

「がたっ」

という衝撃と同時に、変速ダウンしてから、

加速時の変速が4速、5速あたりがめっちゃ引っ張る感じになった。

いつもなら2000回転以下で変速するのに、2300～2500、少し踏み込むと3000回転弱で変速するようになった。

雨だったせいもあるのだろうか。

購入した店に電話したら、併設の整備工場が閉鎖になったから、別店舗へ電話するよう言われて、整備の人にこの現象を伝えて、火曜に入院となった。

症状を確認して、Dへ預けることになるとのこと。

最悪、ミッション乗せ換えの模様。

最大1ヶ月程度かかる模様。

保証期間内のため、費用はかからない模様。

前車もこんな症状だったような。

はずれくじなのか？



代車は現行ekワゴン。

オカンがターボ仕様のekカスタム乗ってるから、乗り味は知ってたけど、ノンターボだから走らない。

しかも無段変速とかいうCVTだもんだから、加速してる感じがまったくない。

タコメータのないCVTとハイブリッドだけは乗りたくないな笑