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乗り心地について。


比較対象
①V36スカイラインセダン後期ベースグレード
　・後輪駆動
　・純正足回り
　・19インチ、海外メーカータイヤ
　・ソフトジャカード織物/ネオソフィールコンビシート
　・フロントタワーバー、Z34メンバーステー
　・アルミテープチューン

②GJアテンザセダン前期XD Lパケ
　・前輪駆動
　・純正足回り
　・17インチ、国内メーカータイヤ
　・本革パンチングシート
　・補強パーツなし
　・アルミテープチューン


必要なスペックはこれくらいかな。

被験者(!?)は妊婦（中期〜後期）。

助手席乗車時の乗り心地の簡単な考察。

事の発端は、アテンザに乗ったときのみ気分が悪くなる（酔う）ようになったこと。

FRに慣れてたからなのかな？とも思いながらも、中長距離用に燃費のいいアテンザを使用。

いろいろ理由を考えてみたところ、最近至った結論が、シートの硬さだった。

スカイラインは柔らかいのに対して、本革のアテンザは硬い。

50フーガも本革だったけど、アテンザより柔らかかった気がする。

妊婦に限らずかもしれないが、本革やレザーなどの硬めのシートよりも、柔らかい座り心地のいいシートの方がいいという結論を得た。

いかつさやかっこよさ、高級感から本革が選ばれがちだけど、乗り心地の観点からは、柔らかい素材のシートの方が体にも同乗者にもいい。

ま、正拳突きポーズで運転している人が多いので、シートごときと思ってるのかも。

レカロとか入れなくとも、正しいドライビングポジションで運転した方が、腰痛も抑えられるだろうし、安全運転にも繋がるんだろうな。




何が言いたいかというと、ドラレコつけてるんだから、一時停止の停止線くらい守ってよ。