どみんごのブログ一覧

トナカイさんは～♪

明日はクリスマスイブ
いつも良い子にしていたボクにｗ
一足速くプレゼントが届きました♪
１６５馬力、４輪ダブルウィッシュボーン
真っ赤なお鼻のＲ文字
と思ったら、お鼻はカーボンボンネットで赤エンブレムが無い・・・

何かもう引き返せない所へ来た気がします

こちらも今更ですが

宇都宮で開催された
丸和カップ表彰式
行ってきました

一応ビギナーながら
シリーズ優勝という事で
表彰式無料、宿泊も無料
ダンロップのタイヤ1セットも！
タイヤは正直ありがたいです

表彰式の方は他の方のブログで
散々書いてあります、そちらを（笑

自分が気になったのが、今年一年の写真
各選手ごとに走行中、上がった人は表彰台
それぞれたくさんの写真を頂きました

最初はＧＡ２シティでＲ１－２ＷＤクラス出場
相手は１リッターのヴィッツばかりで一応優勝
この時が人生初優勝・・・あまりうれしくなかった
次からはビギナーで出ようと思っていました
Ｒ１－２ＷＤクラスの方々、申し訳ないです
来年はビギナー卒業なのでまたＲ１にシティで( ・_・)┌θ☆( >_<)

BFA-KさんのアドバイスでＥＰ８２に乗り換え第３戦
（第２戦はＳＤｅＸ行ってました）
それまでスポーツランド信州ダートスクールで
Ｍ田社長に散々注意してもらったおかげか３位
第４戦は人生初新品タイヤ投入でぶっちぎり優勝

そして悪夢の第５戦前日練習、土の上で初転倒
それでも当日は名義変更前のＣＪを担ぎ出し出走
いろんな人に手伝ってもらいました

第６戦で何となくシリーズを意識し始め
勝負所の第７戦は１週間前からイメトレして優勝
最終戦、３本目で沈むもとりあえず３位
そしてシリーズ優勝

まぁ、表彰式はそんな事考える暇も無く
飲んで食ってしてましたが

そして来年
どこもビギナーでは出れないので
しばらく表彰台からは遠ざかりそうですが
またあそこに立てた時、きっと違う景色が見えるでしょう


頂いた写真はばんちょーさん提供です
ありがとうございます！
　　　　　　　　　　　　　↓

ホント今更のネタだが・・・
神奈川戦のフェスティバルに
行っていたんですよ、実は！

1週間前に丸和カップビギナー
シリーズ優勝が決まった後だけに
全然意識が向いていなかった
というのは言い訳か
自分の実力はこの程度なのか
納得出来る結果では無いけど
雨の中、競技で走る以外の部分で
楽しめたので良かったです

チーム対抗戦で呼ばれました
フェスティバルだし元々シリーズ追っていた訳ではないのでやる気はあまり無し
が、BFA-Kさんがウチの車でダブルエントリー
これはまたまた願っても無いチャンス！
でも、無意味にビギナークラス
もちろん優勝しか無い！

当日は雨だか曇だかハッキリしない天候
朝、慣熟歩行時は路面が湿っている程度
コースは・・・写真撮り忘れた！
斜めに奥行って、奥で８の字
真ん中ストレートスラロームしながら戻り
例のごとくゴール手前でチマチマ

簡単に書くとこうだが
斜めに奥行った所が大問題
水溜りと島を右に見た少し先
藪の向こうに見えないパイロン２本
見えないんなら藪を突っ切ってしまえば・・・
リスクを負うのも嫌なので
慣熟で何度も歩いてイメージをしっかり作ったつもり
BFA-Kさんのアドバイス
「ここは３速踏みっきり！」

そのパイロンから８の字進入のライン、姿勢を決め
そこからストレートのスラロームまでのラインを考え
スラロームのリズムを覚え
ゴール手前チマチマは進入勝負！
以上慣熟歩行終了

１本目




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雨はまだ霧雨程度
スタートは３千回転でクラッチミートのつもりだったが
まわりから見たら下手らしい
どうも、クラッチのつなぎ方が急すぎる
「最初の１回転を転がすイメージ」

斜めに行く左コーナーは路面が悪く跳ねるが２速で踏み切る
落ち着いた所で３速、クラッチ蹴る、いい加速
そのまま右側の水溜り突入！思った以上に抵抗にはならず
そして見えない２本のパイロンの間を・・・・
見えない？
あれ？まだ？
アッ
見えた時には抜けられる空間無し
慌てて姿勢を作るが間に合わず
パイロン轢きました
こりゃー３速なんて無理だよ！

だがしかし！Ｐ１程度、ビギナーなら後半で挽回出来る
と勝手な想像でまた走り出すが・・・
完全にリズムが崩れ、８の字はメタメタ
スラロームまでで姿勢作りすぎ
スラロームもアクセルで合わせてしまい
最後の入り口は見えてたのにパイロンを見失い
右に左にフラフラ

挙句の果てにゴール後ミスコース扱い！
コース委員長（全日本選手）に文句言いに行く！
丁寧に教えてもらえました
轢いた位置が正面、しかも左側
その上転がったパイロンの右側を通っているので
２本のパイロンの真ん中ではなく、右外を通った事になる
よってミスコース
納得です

この１年、競技でミスコースした事無かったからなぁ

慣熟歩行の最中に雨足が強くなる
まわりも同じ場所でＰ１もしくはミスコースした人が多く
２本のパイロンのまわりに人だかり
藪を突っ切ろうと考え、藪の中の石を確認する人まで
何度か歩くと、理論的には３速で通れるのだが
そのラインがかなり微妙！
２本目のみで結果を出さなければならない為
次は思いっきり抑えて走る事に

ゴール手前は勾配がついているので
縦ではなく斜めに登るように心がける
逆に降りる時はまっすぐ縦に

２本目




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雨がかなり強くなり路面も完全にウェット
しかしここでタイムを出さなければ今日来た意味無し
優勝は自転車らしいし
スタート後の左→斜め直線は路面が荒れて跳ねる、跳ねる、跳ねる
それでも３速入れて水溜りまでは全開
ここでブレーキ、２速、２本のパイロンを探して・・・
見つかったとたんに全開！

８の字の進入は危ういドリフトアングルのまま
何とか合わせられて、今日、唯一気持ち良く走れた
ストレートへの右コーナーはもう路面悪いので仕方なくドリフト
スラロームもさっき同様アクセルで合わせて
最後のパイロン抜けたと同時に３速
ゴール手前チマチマはもっとぎりぎりラインを通りたかった
進入も普通すぎてダメ、せっかくギャラリーがいるのに
ここはBFA-Kさんはかなり横向けて
ギャラリーアピールしてました
しかも、最後はきっちりパイロンにつける
まぁ、最後でドラシャ折れましたが

そんなんで・・・２位
全然ダメでした！

でも、商品のお米１０キロとパイナップル
いまだに美味しく頂いております
自転車よりも良かったかな
しかし、一人暮らしで米１０キロは食べきれるのか？

そして、長い方のドラシャ
アウターが2回連続で折れてる
どっかへんな箇所あるのかもしれん

今日のコース
受付でコース図貰った時は
Ａコース最後に島周り作っただけに見えた
コース図持たずに慣熟歩行に行くと

アレ？何か違う？
そう、Ａ、Ｂコースごちゃ混ぜのスラローム
慣熟歩行でさえアレアレアレ～って間に過ぎる
象鼻の先も更に先っちょまで行ってキツくなってる
あとはしばらくＡコース
ゴールへのクランクの所で一回左側の島を回る
あんな所に島あったんだ、けっこう盲点
どりゃーって振って入って、最終的に島の奥でピタリと合わせたい
島への侵入イメージを念入りに作り
あわてて最初のスラロームを見に行く

最初左、ブレーキ３→２速
右、全開
左、ブレーキ＋振り返し、ここがかなりキツい
その後全開スラロームで岬手前、ここでブレーキ
全開で岬を越えて３速、象鼻先っちょは
全日本Ｔ田選手のアドバイスを拝借して
ぎりぎりでフルブレーキ
あとは全開で曲がりながら出るだけ

路面は全体的にザクザク
ただ、硬い所もあれば、最近砂利を入れたような所もある
スラロームのイン側に一部ヌチャヌチャ路面有り

タイヤはフロント前回マグならさんに奢って貰った新品３７０
あとは今年7月に入れた中から状態の良い2本
空気圧Ｆ２．０　Ｒ１．８

１本目




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前回ショップ戦丸和でのマグならさんのマネして
回転数は３０００でクラッチミート
タイヤの最初１回転を転がすイメージ
その後じわじわーってアクセル踏んで
ダートインと同時に全開！　いい感じ！

そのまま２、３速！土手の間を抜け・・・アッ！
加速に集中しすぎて曲がるの忘れてた・・・
コースオフは防げたけど、外側でズザー・・・
振り返してまたズザー
おかげでその後スラロームは全然リズムを作れず
左→右→キツイ左のとこ
無理矢理降り返して何とか曲がる
再加速したいとこをアクセルで調整してヌルヌルスラローム
右も左も土手に寄せられず
ビデオ確認ではビビってステア戻してる

ようやく岬までたどり着き、一旦ブレーキ
再加速で岬越えてすぐ３速の予定がなかなか入らず
ビデオ確認では加速出来る程度の姿勢なのだが、
アウト側に膨らんで、更に姿勢を作って調整しているのが原因か
鼻の先っちょ僅か手前で一瞬３速、即ブレーキ、遅すぎ
ここはもっと手前から姿勢を作っておくべきだったとビデオを見て思う
先っちょ入ってから何故か右にフェイントしてるし

何とか２速のまま立ち上がり、クラッチ蹴る！
すぐに吹け切ったと思い、鼻真ん中あたりで３速、、、加速しない
クラッチを３？４回は蹴ってみたが全然加速しない
Ｋ西さんから「２速に戻す考えは無いの？」
と痛いツッコミ頂きました

直線に出てからやっと３速でカム切り替わり
への字手前で４速入れるも、ビビリアクセルちょい戻し
ビデオで見るとそのせいでフラフラしてる
そのまま大回りヘアピン突っ込む
進入速度を抑えすぎたのにステア操作に無駄が多い
右でインにつく、怖くて左に戻すを２回も繰り返してる

そのまま得意のＡコース後半
ＫＹＢ看板に向けてちょいアクセル戻しで突っ込む
あまり外側まで使えなかったから戻さなくても良かったかな
オイルコゾー看板あたりで何かに右タイヤを取られたか
エンジン息つき症状？が発生、気にしてらんなく島へのアプローチ

何故か心の中で「行くよー！！とりゃー！！」と叫んでノーブレーキ
アクセルとステアで調整しながら島の奥を狙って行く
バッチリ合わせられて最高の気分、しかし加速の時にまた症状が・・・
とりあえず、加速して最後のクランク、出口ゴールは微妙に斜め姿勢

タイム１：４１：９６７　３番手
トップは例のＣＡ，２位はやはり例のＥＫ
毎回このパターンになってきた

症状？の原因として考えられるのは・・・
①昨日交換したドラシャの取り付けが悪い
②ホントに深いワダチか何かに引っかかる
③ぎりぎりのガス量なので、息つき

①対策は何度も確認してるし、慣らしもやって大丈夫なハズ
それでもダメならドラシャ自体がダメって事で諦めて忘れる事に
②対策はどうしようも無いので、気をつけて走る？
③対策はガス補給、携行缶から３Ｌほど
　それでも１／４から半メモリくらい上がった程度
　燃料メーター、いい加減だな、まだまだけっこう入るじゃん
　それでも重量を１ｇでも減らすべくぎりぎりのガス量で

マグならさんが走りを見ていてくれたので、ご相談開始

最初のスラローム失敗の原因は3速に入れたから
吹け切っても2速で行く事で左に曲がる事に集中する
あとはリズム良く岬まで行く

象鼻は曲がる抵抗を受けながら加速なので
2速でだいぶがんばる！

島周りの進入はスゴク良かったとお褒めの言葉

ＯＫ＠Ｎｏ。さんからは大回りが遅かったとアドバス

これだけ指摘を受けても3位なんだから
今日は行けると勝手にプラス思考

なんて事考えたバチが当たったのか
左前輪スローパンク、急遽リアに持っていくと同時に
左右タイヤローテーション、ついでにエア圧再調整
スローパンクの分だけちょい高め

けっこう忙しくして、スタートに並ぶ
あとは前ブログの通り

2本目




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最初のスラローム、今度は2速キープで進入
最初左、ギュっと抑えて左側を舐める感じ
すると次、右がまた右側舐められる
そうするとキツい左進入が楽になり
また左側を舐められる
っとここでワダチ出現！あわててワダチに入れてオンザレール
岬手前はなるべく落したくないなーって程度にブレーキ
岬を曲がるところで姿勢を早めに作ったらだいぶ加速、路面のせいもあるけどね
1本目より早く3速に入れて加速！象鼻先っちょでフルブレーキ！！
外のフカフカに行くか？と思ったがリアが取られた程度で済んだが、多少減速
象鼻はとにかく2速でがんばる、がんばる、がんばる！
もういいだろーって所で3速、1回クラッチ蹴りでカム切り替わり
今度は4速でもクラッチ蹴ってみるがさすがに意味は無かった
への字も全開！大回りへの進入もちょっと詰めてみると、
なんとカウンターいらず！そのままＲに従ってステアを切り足してくのみ
が、やはりステア戻すの遅かったかな、踏めるようにはなってきたけど
ＫＹＢ看板への突っ込む前に2速レブっちゃうくらい速度乗る
ホントは3速に入れたかったけど・・・
と、ＫＹＢ真下で外側にフカフカが、ちょっと乗ってしまう
そして！島へ！行くよー！と見せかけて今度はクレバーに一瞬ブレーキ
したら、勢いが足らず、最後姿勢が戻っちゃってサイド引いてターン
あとは加速しながらゴール！

タイム１：３４：７７２　
文句無しのベストタイム！
2位を2秒近く引き離す！

2本目走行中、ずっとボー・・・とした感覚
後から考えればそれだけ集中出来てたって事かな？
途中の記憶もあまりなくイメージしか残ってない


３本目前慣熟歩行で散水無しとのアナウンスが！！
ドライタイヤは街乗りか信州で使える程度の
いやまて、今日の路面ならばまだ湿ってるかも
路面スペシャリストＫ西さんにひっついて歩く
スタート直後は完全ウェット
スラロームからもうドライ
あとはほとんどドライ・・・
全日本Ｔ田選手の話では、スタート路面に合わせる方がいいらしい
あと、迷った時は好きな（得意な）タイヤで行く！
丸和の本番はずっとＲＥ３７０で来たのでもう行くしか無い

３本目
セリカさん、フロントドライタイヤだよ・・・バリ新っぽい
ＣＡさん、ウェットしか無いと落ち込み気味
ＥＫさんは、やはりウェットのまま

スタート待ちで、前ゼッケンのタイムが
次々とアナウンスされるのが嫌でも聞こえてくる
聞こえちゃいました「３３秒ベストタイム更新！」
しかも走る直前に
大丈夫、２本目をちょっと修正すれば取り返せる
と自分自身を納得させてスタート




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自分では納得させたつもりだったが
マグならさんにはバレてましたね
スゴク気負った感じがした、と言われました
今から思い返せば必死さが空回りしてただけな感覚

スラロームはワダチを外さないように必死
ビデオで見ると２回目のブレーキで抑えすぎ

岬越えも速度を乗せようと必死
越えたところで姿勢作りすぎて失速

象鼻先っちょ走行ラインキープしようと必死
出口で姿勢が戻ってない

大回りも速くまわる為に必死
またインにつくのが早すぎた
そしてまたアウトへ
んで、がんばって最後だけインに

ＫＹＢ前も速度乗せようと必死
何故かステア一回戻してる

そして、島への侵入、今度こそと必死
どアンダー
そのまま島入りと島出のラインがクロスする
一番フカフカが溜まった所へ・・・スタック！
乗っかる、エンジン止まる、かけて必死にもがいて出る
さっき失敗しても３５秒出してる人がいたからまだ行けるかも
また自分に言い聞かせながら島を回り、ゴール

ゴール後もタイムは聞く気になれず
パドックに戻る途中、意味不明な事を叫ぶ

戻ると丁度オミ君がスイフトドナドナ出発
積載じゃないｗトラックとすれ違いながら
車を止めると、誰かが「おめでとう」・・・え？
言われた直後、黄色いセリカへ向けてダッシュ！
何かエンジンルームを覗き込んでる
駆け付けた自分に周りの人の視線が集まる
セリカな人はエンジンの上によじ登って何か見てる
横に立つ人が「おめでとうございます」と一言、マジ？
何でもミッションケースが割れスローダウンしたらしい
となると、ＣＡな人が気になる
猛ダッシュ・・・途中で何度もおめでとうと言われる
掲示板に暫定結果が張ってある、見る
２本目のタイムで３位！
セリカ１２位、ＣＡ５位
１位はＣＪ、２位やはりＥＫ
それでも、やはり、棚ボタだけど

シリーズチャンピオン確定

なんか表彰式に無料招待な上に、宿泊まで無料らしい
その上、ダンロップのタイヤ、好きなの４本くれるらしい
タイヤは昼の慣熟歩行でＫ西さんが言ってた
ウェットでも使えるドライタイヤ　８５のＤＴ２で
３７０と併用の場合、微妙な路面で迷うらしいが・・・

そう、レギュラークラス３本目あたりから
雨が降り始め、後半クラスは軒並みタイムダウン
この雨がもう１時間早かったら・・・

そうそう、丸和カップが来年からリニューアルらしい
なんだかスゴイ事になりそうです

とりあえず概要、今回は３位

２本目にベストタイム更新するも
今回、３本目前の散水がありませんでした・・・
使えるのはＲＥ３７０ウェットタイヤのみ！
気負って最後ミスして３本目は撃沈

しかし・・・

セリカな人は３本目、フロントにドライを持ってきて
俺、かなりビビったが、途中でミッショントラブル、１２位
ＣＡな人はウェットタイヤしか無かったが奮闘
タイムを上げるもドライタイヤには適わず５位
１位はずっとドライタイヤしか持ってなかった人
なんか負けても良かったなって思う
２位はやっぱり来ました、ＥＫシビック！１本目も負けてんだよねー
何でもＥＫは売りに出すらしいですが、、、

という事で棚ボタ的ではありますが
シリーズタイトル頂きました！

いろんな人にお礼させて下さい

マグならさん
ショップ戦で貴重な時間割いて教えてくれてありがとうございます！
今回もパドックから走り見ていてくれて、アドバイスもらったおかげです
これからも色んな面でアドバイス頂けるととてもありがたいです

ゆっきーさん
ＣＪ譲って？くれてありがとうございます！
ＥＰコケた時、快くＣＪを使わせてくれなければ
シリーズ争いから脱落していた所でした
これからも大切にします！あ、１０万キロ越えました

ＯＫ＠ｎｏ。さん
丸和で転がったＥＰの時は本当にお世話になりました
普段からずいぶんお世話になってますけど
ダートラやってく上でのノウハウもそうですが
やっぱりダートって面白いよ～って教わった気がします
ＯＫ＠ｎｏさん見てると楽しそうなんだもん
来年からは同じクラス、勝負だ！

アクションのみなさん
いつもダート場で慣熟歩行漫才、パドックコントに明け暮れ
工場では、ジュースジャンケンに熱中・・・じゃなくて！
ダート以外にも、ジムカーナ、ラリー、ストリート
様々なジャンルが集まり、いろんな意見を聞く事ができました
そして、車って楽しいって事を教わりました
これからも楽しくやっていきます

Ｔクスのともさん、ゆずるさん
はるか過去Ｔクスに意味不明な出入りを繰り返す自分を
闇連に誘ってくれてありがとうございます
Ｔクスのおかげでダートラ地獄に突き落とされました！
でも楽しいからしょうがない
これからもクラスは微妙に違うけど
ライバルとしてよろしく！負けないぞ！

そして・・・
ここではBFA-Kさん事、Ｋ山さん
最もお世話になりました
普段からいろんなアドバイスを貰ってますが
やはり５月の乗り換えアドバイスのおかげで
このシリーズタイトルを手に出来ました
なんだかダート人生のベストラインを教わってる気がします
あと、普段の車両整備だけでなく、一緒に走れるのが
とても勉強になりましたし、楽しかったです
いつかは勝負できるようにがんばります！
その前に売り掛け払いに行きます・・・

他にもお礼したい人はいっぱいです
今年、ダートラを真面目にやってたくさん知り合いが増えました
みなさんのおかげで今年１年楽しくダートラする事が出来ました
ありがとうございます！そして来年も勝負だ！！

そ・・・し・・・て・・・
オミ君！！！君のおかげだ！
何故って？それは今回、２本目だよ
２本目前、パンクとかで忙しくスタート列に着いたんさ
もちろん集中なんて何も出来てなかった上に
トイレ行きたくなっちゃってさー
仕方ないかなーって思ってたらさ・・・
目の前で白い・・・[以下諸事情により自主規制]
俺には天使に見えたね
と同時にトイレへダッシュ！
スッキリした所でコースの復習して集中出来たさー
不謹慎だと思うが、敢えて言わせてくれ
「ありがとう！[以下諸事情により自主規制]？」

お後がよろしいようで・・・
来年はレギュラー、揉まれそう