A車両時代から生まれついての全日本常勝車両 今後、道具の言い訳は一切出来ない
所有形態：現在所有(メイン)
2008年06月25日
０６年丸和カップビギナー２ＷＤクラス内部コラボ車両 Ａ車両規定内やれる事全部やってるかな？ 目玉は１４インチ仕様 チームヤマト厳選「ノーマル」エンジン→回すと白煙噴いてるよ！ 07年10月、野沢でお亡くなり→長野の某T店ストックエンジンに乗せ換える、超速かった フルクロス、、、どこのだっけ？→ＡＴ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年12月23日
ハワイから来たピンクのカメが守り神 元ラリー車、現在はダート車として使用 フルクロス入ってるらしいが ２→３速の繋がりが悪い ノーマルコンピュータのレブリミットが原因？ コンピュータ交換したが大してかわらん ６８００回転、MIVEC切り替わってからは シビックと同等、いやそれ以上の加速 しかし ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年10月11日
某シ○クマ製作らしい バケモノのようなエンジンを載せ ブイブイ言わせてたとか・・・ 裏情報では、７１に負けて怒り狂ったオーナーが 「こんな８２見たくもない！」と売り払ったとか その後エンジンブロー載換でフツーのダート車に で、ウチに来た 基本はＮ車両、内装バリバリ残ってます 吸気が前ＥＧのまま毒 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年05月29日
１代目→群馬のラリー屋さんから購入 １ヵ月後、埼玉知人宅からコンビニ買出し中、 坂を登りきったガードレールに刺さり廃車 廃車先はHAS-RALLYさん、１万貰えた ２代目→某オクで４３万、昔全日本ジムカーナ車両？ 近所のジムカ屋に運んでもらったら 「全日本選 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年05月08日
ＦＦ版スーパー７？プライベーターの強い味方！ ジムカーナ、ダートラではＧＡ２で腕を磨いた方も数知れず 耐久レースならいまだに勝負出来る １３００ｃｃ区切りレギュレーションが残る限り ＧＡ２は最強の座を守り続けるだろう、ボディが全滅するまで 改造ベースとしても素材良し 全日本ジムカーナＳＣでは、ラ ...
2007年05月01日
他のレポートがベタ褒めなのが理解できない 曲がるならＧＡ２に負ける 加速ならＥＰ８２に負ける 学生時代からの憧れ、ＴＹＰＥ＿Ｒだったが ＧＡ２、ＥＰ８２、ＣＪ４Ａと乗り継いでついにＴＹＰＥ＿Ｒだが ハッキリ言って予想以下 同クラスのＣＪ４Ａに比べピークパワーでアドバンテージがあるだけ 中高速 ...
2007年02月26日
