愛車一覧

もう一度MTに乗りたくなり、１ｔ切の軽量さとターボ付きに惹かれ購入。 モンスタースポーツ 2022MTYコンプリート カスタムⅣ スポーツパッケージ200spec フロントスポーツグリル VX15Sアルミホイール シリコンインタークーラーホースセット シリコンラジエーターホース ハイプレッシャー ...

ドゥカのストファイが最後のバイクとか言ってなかったかって？聞こえんなぁ(∩　ﾟдﾟ)アーアーきこえなーい 納車は10月予定、増税前に間に合うか微妙… R25、DUKE250、R6とCB650Rで迷って、 ①国産マルチを所有した事がない ②250だと車検は無いけど高速がキツい ③値段が安く、コス ...

ハーレーのワイグラを後ろに乗せる人もいないので広大なリアシートを持て余し、軽くて楽しめるバイクに舞い戻る。 今度こそ最後のバイクになる。 …なりませんでした(爆)

モタードで乗車姿勢が楽なので購入、軽くて取り回しが良く街乗りに最適だったが、仕事が忙しくなり連休が無いため、休みの日にバイクだけだと出かけられないので、ジムニーとハーレーに絞るため手放した。

マラグーティのドラコンを手放し、大型だけだとちょっと買い物とかが不便なのと、限定のspains No,1が中古で見つかったので思わず購入、しかし高速に乗れないので短い期間で手放す事になった。 2STの加速が味わえたのは貴重な体験だった。

身体的に重たいバイクに乗れる最後の機会と思い購入、最後のバイクになるはずが、車検のタイミングでストリートファイターが見つかり、性懲りも無く足付きが悪く低回転の使いにくいバイクに戻る事になった。

通勤で使用するために買ったものの、平地では原付とは思えないスピードが出たが、坂道発進はほぼ不可能で坂道の多い自宅周りではキツく、仕事が変わりバイクで通勤出来なくなったので、しばらくTUONOと両方所有していたものの、原付とは思えない程大きいのに、結局は原付なので２段階右折や速度制限で免許を無くすの ...

大型自動二輪取得後初の大型バイク、モデルチェンジ前にこの型が欲しくて免許を取得 falcoのセパハンに交換し「セパハンにするんだったらRSV乗れよw」と言わしめた関東に知ってる限りで２台しか無いカスタムw 値段も安く、丈夫で格好良いバイクだったと思う。 足付きが悪く、高回転型ビックツイン独特の ...

285の極太タイヤ、ワタナベのホイール、モモのステアリング、デビルのマフラー、ビルシュタインショック、フルバケ、４点式シートベルトは前のオーナーが付けていたので自分ではほとんど弄らなかった。 車庫に２台入れていたが、家族の車の買い替えに伴い車庫に入らなくなるためと、身体的にクラッチを踏むのがつら ...

初めて自分で所有した車。 カッティングシートを全部ハンドメイドで作成。 あまりレース仕様に弄り過ぎると街乗りがキツくなるという当たり前のことを体感させてくれた車 しかしラテンのホットハッチは非常に楽しかったし、現行のルーテシアより個人的にはこちらの形が今でも好きだ。