特科@特化のブログ一覧

祝日も元気にYへと前進です。
職場ではジムニーに 狂った と思われているようです。

が、

そんな事はジムニーの 可愛さ に比べたら屁でもありません（笑）



そう言えば、ちょっと前に２ちゃんのVIPの車スレに↑を上げてみたら、


「ぶっ○けのエ口画像みたいだ」


とレスが付きました。


そうか、やっぱり俺のジムニーはエ口画像並みに可愛いし綺麗なんだな。





P.S. 自分がこういう事を言うと、何故か冗談に聞こえないらしいです。
(´・ω・｀)ﾅﾝﾃﾞ…



　～ おまけ ～

Yのヌシ、ハマる。

この後、ドライブシャフト折ってました。
脱出はウインチ（自前）で、アンカーはジムニー２台。
最初は自分の11だけでしたが、引き摺られてしまい、JBと２台でアンカーやりました。

29日～30日に掛けて代休奨励期間の中でロングドライブに行ってみました。

豊川～名古屋～豊田～豊川～岡崎～設楽～茶臼山（長野）～豊田～名古屋～豊川

で合計 440km くらいです。
アホなのは全部 一般道 だった事か。

可能な限り細い道を選んで走ってみました。
名古屋に行ってるのは、独りは寂しかったんで友人を連行したから（笑）
Ｍちゃんごめんなさい。



茶臼山から
まだ紅葉は始まってない。






　～ 追記 ～

豊田で白バイに黄色信号進入で青切符切られました……orz

それはしゃあなかったけど、ちゃんと公認取ってて良かった。
改造で車検証点検されたし。

やっぱ見られるときはあるんやね。
皆さん、公認は取りましょう……

はるばる師匠が岐阜からYへ来てくれました。
そんなワケで自分もイソイソとYへ前進
9・10月は忙しかったので、車にあんまり触ってない様な状態でしたから、点検してから出発。

そして、暫く走ってると、

「キャンバーターンの練習してみる？」

と師匠。

あぁ…あのトライアルとかの映像で見るヤツ……

オ...オラがやるだか !?



やってみました。

が、 上手く出来ません でした。

後々知ったのですが、パノラはリアが重たい（普段から工具とか満載＋倉庫代わりの車だから生活用品も食料なんかも載ってる）し、デフにディバイスの入ってないオープン車両ではやり難いとの事でした。
しかしながら、やり方知っただけでも収穫か？
最後の方は それっぽい 事も出来たし……

カッティングシートからナイフで切り出し。
マスキングテープに乗せて貼っただけの手抜き作業。
左右２枚作ったけど午前で終わった。

でもちょっと気に入ってる。
でも何か職場の注記みたいになってもうた……




午後からYへ



放置車両か、被災地で見た車みたいになっとる……

念願のタイヤ大径化です。
解答は実家の倉庫に眠っていました。



そう、ゲタ山です。
Jeep用の鉄ホイール15inch 6PR バリ山のゲタ山タイヤです。
懐かしの三菱Jeepで使っていたモノを親父が、新品状態で倉庫に放り込んでたんです。
タイヤワックス塗ってあって、冷暗所保管。

まだ使えるんじゃねーか？

悪魔がそう囁きました。



JA11自体は16inchなので、無理矢理15inchを履かせるのには苦労しました。
しかしながら、 PCD139.7 5h と大事な所は共通です。
何とかなるもんです。





　～ 御覧のスポンサー様の提供でお送りしました ～

岐阜県K市 三菱Jeep J53 様


いつかレストア＆復活させてやりたい……