特科@特化のブログ一覧

前回Yで砕けたドライブシャフトの交換。

ドライブシャフト自体はヤフオクで綺麗そうなのを￥8,000-くらいのを左右セットで落札。

今回は左側だから、右側は予備でお蔵入り。

（-人-）



左のナックルはガクブルした時にOHしてるから綺麗。

こんなけ綺麗だと分解も捗る。

グリスの痛みや浸水も見られず。

WAKO'Sのシーリング、いい仕事してます。



ナックルの中。

脱出時に破片が跳ね回った痕が付いてる……

（´・ω・｀）



大き目の破片が食い込んだ痕。

ココが一番ヒデェ

((((゜Д゜;))))

えぇ、全部磨いて均しましたよ。

特にアウターレースの所は歪みが出てて修正に苦労。



破片が直撃したのか？

キングピンベアリングのアウターレースが破断。

どうしたらこうなる？

（゜Д゜；）



その後、オイルシールだけ打ち換えてベアリング等も清掃して……

そして復旧。

→ のシールですが、サービスマニュアルだと『 切って入れる 』と書いてます。

しかしながら、大嘘らしいです。

師匠曰く

『 ゴムだから広げて最初に入れとけ、そしたら切れ目無くちゃんとシール出来る。 』

やってみて納得。

確かに切るよりも信頼出来るわ。

とまぁバタバタと作業終わり。

やっぱりJA11って構造が単純で部品が軽くて安いのが強みですねぇ。

楽だし、自分でやっちゃえるのが嬉しい。








ところで、ジムニーって所有すると、ＤＩＹに駆り立てられる。って噂は本当ですか？

週末は週末とて楽しくクロカン……



わぁ～い

バキン！？

「枝だ、枝を踏み折ったに違いない！！」

左フロント回らず…立ち往生……

FRで脱出後。



野整備です。



タイヤ外して、ナックル開けて、破片とシャフト摘出して……

何とか自走で帰宅出来たよ！！

写真？

グリスで汚れたから撮ってないよ。

でも積んでて良かったゴム手袋！！

２０１５年の初走行はSヶN山の小さな林道でした。

仕事の都合でちょろっとそこを歩いたんです。

で、割と近所だし車で行ってみるべ。



町並みを見下ろして。


　
丁度一台分の幅です。



難所も無く、傾斜もこの程度。

暇潰しのお散歩程度な林道でした。

しかしながら、一箇所だけ過去にコンクリを打った場所との境目の土砂が流れてました。

そこが段差になってるので、ランプブレークアングルのそれなりにある車じゃないとキツイと思う。

純正車高は止めときましょう。

いつも自分の車の写真は撮ってる。

と言うワケで今回は趣を変えてみよう。



パノラです。

ひとの車でもやっぱりパノラは可愛く見えるものです。

病気？



でかい。

ひたすら、でかい。

うーん、 「冬用タイヤだから、いつもより小さいよ。」 と言われましても……

ジムニー乗りとしては、見上げるだけで「でかい」としか声が出ませんがな。

今回も写真の更新？



遠景から。



アップで。

個人的にはこう言う構図↑が好きです。



引いて。

縦に撮ってたらポスターっぽい感じだったかも。


最後に一言。

「やっぱりウチの子が一番カッコイイ（カワイイ）」