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いや～

やってみたら出来ました（爆

多分配線図はあっていたんでしょ～
足りなかった部品、裏に投げてる廃デッキ眺めてたら必要個数分電子部品発見

空いた時間にチョコチョコやってたら出来ました
装着確認も終了
試作品は転がっていたプッシュスイッチの為押してないとハザードつきませんが、on-offスイッチに交換すればOKです


何処がいいかな？
位置も妄想してますが、メンドクサイ所を思い描いてしまったｗ

検証開始直後　いきなり間違えに気がついた（爆


忘れていました・・・
フラッシャーリレーって出力線にある程度の抵抗がないとまともに作動しない事をｗｗ
雨の日用パッシングライトとかで実験してた時に分かってたはずなのにｗ
携帯カメラの関係でわかり難い動画ですが


実車にて確認後こっちが正解？
もともと　流用ストック配線から推測したんですが・・・
どうやらトゥデイと配線色変わってるようです＾＾；
トゥデイなら見れば大体分かりますｗ



ずいぶん簡単になりました
別の車でよく「ボンネット内ヒューズBOX」にLRウィンカーリレーがあったと記憶していたのでまたもや
素人の思い込み
をしてしましいました
一番最初の妄想が一番現実に近かったですね

今手持の部品が無い為実際の検証が出来ませんが
近いうちに「僕の車」もハザードSWの移設をしてみようと思います

多分、安く意外と簡単に出来そうです＾＾

今回は、ハザードSWカプラーにて実車に実際電気を流して確認したので恐らく間違いないと思われます

ネタ提供者様には、上手くいったら仕様書送りますね
メールで画像送ったらPCかなにかで見れるのかな？
多分字で説明でも分かる内容だと思いますが


通販で部品入手の送料とガソリン炊いて市内まで部品調達に行くのはどっちが安いのかｗｗ
とか、またセコイ事考えてます（爆